支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

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再往下說，如果你開自動(dòng)擋車1擋低速度下不停重復(fù)“輕踩一腳油門瞬間再放開”這個(gè)動(dòng)作的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每次轉(zhuǎn)速都會(huì)上揚(yáng)再下落，而車本身卻沒什么加速性，似乎動(dòng)力都被吃掉了，這其實(shí)就是液力變矩器傳動(dòng)效率低的缺陷。簡單來說就是因?yàn)椤败洝?，跟彈簧一樣；?shí)質(zhì)來講是因?yàn)檫@樣反復(fù)加速和減速攪動(dòng)變矩器內(nèi)的油液會(huì)主要生成熱量并散耗出去，而卻不怎么傳遞加速瞬間增加的動(dòng)能。彈簧同樣能解釋這個(gè)現(xiàn)象，只不過反復(fù)按壓彈簧以后變熱的是制成彈簧本身的金屬，而不是油液。

正是因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯倪@個(gè)“軟”的原因使它雖然具有在起步和加速瞬間放大扭矩的作用，但一來是這個(gè)過程會(huì)以犧牲響應(yīng)速度作為代價(jià)，影響駕駛的“直接感”；二來本身的傳動(dòng)效率較低，會(huì)增加油耗。所以現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都在液力變矩器內(nèi)部加入了一個(gè)鎖止離合器，通常在較高擋位把變矩器鎖止，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性并增加車輛的動(dòng)力響應(yīng)節(jié)奏，所以開現(xiàn)在的自動(dòng)擋車如果在較高速度下你會(huì)感覺加速的腳感也跟手動(dòng)擋車一樣“硬”，就是這個(gè)原因。這就類似把彈簧換成一根硬棍，你再推動(dòng)小車的時(shí)候小車的反應(yīng)也會(huì)更加直接和同步。

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變矩器鎖止

到目前為止液力變矩器在車上的絕大部分工況和原理其實(shí)基本都用彈簧解釋明白了，是不是比兩個(gè)風(fēng)扇更容易理解和全面？如果你還覺得有些抽象的話，甚至可以自己在家找一輛玩具小車，再拆一支圓珠筆把里面的彈簧取出來固定在小車上，做成一個(gè)小模型推一推玩一玩，把你的手想象成驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，把彈簧想成液力變矩器，相信你就更容易直觀感受液力變矩器這個(gè)復(fù)雜部件在車上的工作狀態(tài)了。