具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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如何用自動(dòng)變速器駕駛汽車

具有自動(dòng)變速器的汽車對(duì)于新手和有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員而言非常受歡迎，因?yàn)樗鼈兺ǔ１仁謩?dòng)變速器操作更簡(jiǎn)單并且對(duì)于長(zhǎng)途旅行可以更舒適。這些簡(jiǎn)單的步驟將指導(dǎo)您學(xué)習(xí)操作自動(dòng)變速箱，但請(qǐng)記?。涸诓僮魅魏螜C(jī)動(dòng)車輛之前，請(qǐng)確保您擁有有效的駕駛執(zhí)照并了解所有當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)。

準(zhǔn)備開(kāi)車

進(jìn)入你的車。用咔噠聲或鑰匙解鎖車輛并爬上駕駛員側(cè)。

確定控件。在開(kāi)始之前，必須找到加速器和制動(dòng)踏板，方向盤，換檔桿，燈控制器，除霜器和擋風(fēng)玻璃刮水器。

制動(dòng)踏板和加速踏板位于腳部區(qū)域的底部前部。制動(dòng)踏板位于左側(cè)，加速踏板位于右側(cè)。

方向盤是駕駛員控制臺(tái)中央的大輪子。向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)以轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。

位于轉(zhuǎn)向柱（通常在左側(cè)）的是一個(gè)小杠桿，在中間有一個(gè)靜止位置，在上方和下方有兩個(gè)鎖定位置。這是轉(zhuǎn)向燈。通常在方向盤的左側(cè)安裝到控制臺(tái)中或轉(zhuǎn)向柱上的一個(gè)控制桿上的旋鈕是控制器，其打開(kāi)和關(guān)閉前燈。

換檔桿通常位于兩個(gè)位置之一：它安裝在轉(zhuǎn)向柱的右側(cè)或駕駛員和乘客座椅之間。它將有一個(gè)顯示齒輪指示器的顯示器，通常標(biāo)有字母“P”，“D”，“N”和“R”以及幾個(gè)數(shù)字。在轉(zhuǎn)向柱換檔桿上，此顯示器通常位于儀表板上，位于車速表下方。

系好安全帶。確保您和車輛中的任何乘客始終系好安全帶。

在“駕駛”中操作車輛

開(kāi)車。將右腳放在制動(dòng)踏板上并將其向下推，然后插入鑰匙并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)以啟動(dòng)車輛。

選擇你的裝備。將腳放在制動(dòng)踏板上并將變速桿換入“驅(qū)動(dòng)器”。該檔位在顯示面板上標(biāo)有“D”，并在您成功選擇后突出顯示。

對(duì)于安裝在轉(zhuǎn)向柱上的換檔桿，在向上和向下移動(dòng)桿之前將拉桿拉向您以選擇齒輪。

對(duì)于安裝在地板上的換檔桿，通常有側(cè)按鈕來(lái)解鎖杠桿。然后它可以沿著軌道移動(dòng)到位。

松開(kāi)駐車制動(dòng)器。這可以是兩個(gè)前排座椅之間的杠桿，也可以是足部區(qū)域最左側(cè)的踏板。下部駐車制動(dòng)器上方可能有一個(gè)釋放桿，或者在您可以脫開(kāi)之前按下頂部型號(hào)的按鈕。

檢查周圍的環(huán)境。查看汽車周圍，包括盲點(diǎn)，看看附近是否有任何移動(dòng)的物體或生物。確保主要關(guān)注您移動(dòng)的方向。

你的車開(kāi)動(dòng)。緩慢釋放制動(dòng)踏板上的壓力，汽車將開(kāi)始緩慢移動(dòng)。將腳從制動(dòng)器上取下，用同一只腳輕輕踩下油門踏板，汽車開(kāi)始移動(dòng)得更快。在常規(guī)道路駕駛中不需要改變與速度有關(guān)的檔位。

山工50鏟車波箱型號(hào)

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轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)汽車。在“驅(qū)動(dòng)器”中，將其向左轉(zhuǎn)動(dòng)以向左轉(zhuǎn)動(dòng)車輛并向右轉(zhuǎn)動(dòng)以使車輛向右轉(zhuǎn)動(dòng)。

應(yīng)用制動(dòng)器減慢或停止汽車。將您的右腳從油門踏板上移開(kāi)并將其移至制動(dòng)器上，逐漸施加壓力，以免咔噠一聲停下來(lái)。如果您想再次開(kāi)始，請(qǐng)將腳轉(zhuǎn)回加速器。

停車。當(dāng)您到達(dá)目的地時(shí)，通過(guò)對(duì)制動(dòng)踏板施加漸進(jìn)壓力并將換檔桿滑回“P”位置，使車輛完全停止。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在下車之前，不要忘記關(guān)掉前大燈并使用駐車制動(dòng)器。

反向旅行。如果您需要向后行駛，請(qǐng)確保在換檔或換出“倒檔”之前車輛完全停止?；瑒?dòng)換檔以選擇標(biāo)有“R”的檔位，并檢查后面/周圍是否有任何可能的障礙物。輕輕地將腳從制動(dòng)器上移開(kāi)并將其放在加速器上。

當(dāng)轉(zhuǎn)向倒車時(shí)，您的車將轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)動(dòng)車輪相同的方向。你只是向后走，所以汽車的末端將朝那個(gè)方向擺動(dòng)，而不是前方。

使用“空檔 ”。只有在您無(wú)需控制車速時(shí)才能使用“空檔”檔位，而不是在經(jīng)常駕駛時(shí)使用。這方面的例子包括怠速停放一小段時(shí)間或被推/拖。

使用低檔。標(biāo)有“1”，“2”和“3”的齒輪稱為下齒輪。當(dāng)您需要保存實(shí)際制動(dòng)時(shí)，這些可以作為一種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)。展望下陡峭的山坡是一個(gè)很好的使用這種技術(shù)。但是，只有在必須非常緩慢的情況下才能使用1檔。在這些齒輪和驅(qū)動(dòng)器之間切換時(shí)無(wú)需停止。