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藤原拓海家的第二輛車(chē)是斯巴魯?翼豹嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-08-24

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不是吧！給你介紹一下藤原拓海的資料，相信你會(huì)明白： ? toyota trueno gt-apex(AE86) 驅(qū)動(dòng)方式 FR (前置後驅(qū)) 引擎模式 NA (自然吸氣) 波箱設(shè)計(jì) 5 前速駕駛車(chē)手藤原拓海車(chē)長(zhǎng)： 4180mm 車(chē)寬： 1625mm 車(chē)高： 1335mm 最大馬力： 240ps/11,000rpm(改裝后) 130ps@6600rpm / 15.2kgm@5200rpm AE86 是TOYOTA（豐田）車(chē)?yán)镆粋€(gè)小型車(chē)系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車(chē)架號(hào)碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產(chǎn)的第4代車(chē)型，以前的型號(hào)有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后來(lái)才是AE86的車(chē)架，這個(gè)車(chē)架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區(qū)別。 AE86還有兩門(mén)版和兩門(mén)揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎波箱等，區(qū)別比較的大的地方就是DIFF（后差速器），據(jù)說(shuō)有4個(gè)版本的差速器！生產(chǎn)年份1983-1987，分為前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少許變動(dòng)，好看了不少，但是后期配件相對(duì)少而且貴，比如后期的AXLE（驅(qū)動(dòng)軸）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA經(jīng)濟(jì)型小車(chē)如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86，等他實(shí)際上開(kāi)一輛以后，幾乎是徹底失望！AE86原廠車(chē)基本上挺難駕駛：老久的方型內(nèi)飾，而且多數(shù)AE86內(nèi)飾老化、破裂甚至殘缺不全！滿車(chē)那種幾乎是要報(bào)廢掉的老車(chē)的味道，這基本上就是一個(gè)能買(mǎi)到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤(pán) 還沒(méi)有助力（這個(gè)是選裝配件，不是所有的車(chē)都是全配置，全配置的只有在日本比較多，其他國(guó)家都是極少有），年輕人很多都不喜歡這個(gè)！開(kāi)這種車(chē)幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車(chē)畢竟是80年代初的技術(shù)，雖然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估計(jì)也就有個(gè)110也就不錯(cuò)了，拆開(kāi)引擎就知道了，里面基本上是烏黑的！這種引擎的車(chē)子，跟90年代的TURBO車(chē)跑的話，如果是跑直線，基本沒(méi)戲，你拉到8000轉(zhuǎn)也沒(méi)有用！聽(tīng)起來(lái)難以置信，但是這小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)也很重要，首先是FR，前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)。前后車(chē)身平衡性好，50：50的配重: 回答者：網(wǎng)友

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