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設計膠帶輸送機的傳動裝置

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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　　帶式輸送機傳動理論　　一、摩擦傳動理論　　帶式輸送機所需的牽引力是通過驅動裝置中的驅動滾筒與輸送帶間的摩擦作用而傳遞的，因而稱為摩擦傳動。為確保作用力的傳遞和牽引構件不在驅動輪上打滑，必須滿足下列條件：　　(1)牽引構件具有足夠的張力；　　(2)牽引帶與驅動滾筒的接觸表面有一定的粗糙度；　　(3)牽引帶在驅動輪上有足夠大的圍包角。　　圖l—22為一臺帶式輸送機的簡圖。當驅動滾筒按順時針方向轉動時，通過它與輸送帶間的摩擦力驅動輸送帶沿箭頭方向運動。　　在輸送帶不工作時，帶子上各點張力是相等的。當輸送帶運動時，各點張力就不等了。其大小取決于張緊力P0、運輸機的生產(chǎn)率、輸送帶的速度、寬度、輸送機長度、傾角、托輥結構性能等等。故輸送帶的張力由l點到4點逐漸增加，而在繞經(jīng)驅動滾筒的主動段，由4點到l點張力逐漸減小。必須使輸送帶在驅動滾筒上的趨入點張力Sn大于奔離點張力S1，方能克服運行阻力，使輸送帶運動。此兩點張力之差，即為驅動滾筒傳遞給輸送帶的牽引力W0。在數(shù)值上它等于輸送帶沿驅動滾筒圍包弧上摩擦力的總和，即　　W0=Sn-S1 (1—1) 　　趨入點張力Sn隨輸送帶上負載的增加而增大，當負載過大時，致使(Sn-S1)之差值大于摩擦力，此時輸送帶在驅動滾筒上打滑而不能正常工作。該現(xiàn)象在選煤廠中可經(jīng)常遇到。　　Sn與S1應保持何種關系方能防止打滑，保證輸送帶正常工作，這是將要研究的問題。　　在討論前，先作如下假設：　　(1)假設輸送帶是理想的撓性體，可以任意彎曲，不受彎曲應力影響；　　(2)假設繞經(jīng)驅動滾筒上的輸送帶的重力和所受的離心力忽略不計(因與輸送帶上張力和摩擦力相比數(shù)值很小)。　　如圖l—22b所示，在驅動滾筒上取一單元長為dl的輸送帶，對應的中心角即圍包角為dα。當滾筒回轉時，作用在這小段輸送帶兩端張力分別為S及S+dS。在極限狀態(tài)下，即摩擦力達到最大靜摩擦力時，dS應為正壓力dN與摩擦系數(shù)μ的乘積，即　　dS＝μdN 　　dN為滾筒給輸送帶以上的作用力總和。　　列出該單元長度輸送帶受力平衡方程式為　　由于dα很小，故sin(dα/2)≈(dα/2)，cos(dα/2)≈1，上述方程組可簡化為　　略去二次微量：dSdα，解上述方程組得 . 　　通過在這段單元長度上輸送帶的受力分析，可以得到，當摩擦力達到最大極限值時，欲保持輸送帶不打滑，各參數(shù)間的關系應滿足dS/S＝μdα。以: 回答者：網(wǎng)友

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