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中央差速器和前后橋的差速器的作用區(qū)別是什么?

意向車型:起亞 索蘭托比對(duì)方面:動(dòng)力,操控度,安全
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-03
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中差用來(lái)吸收前后軸轉(zhuǎn)速差,前后差分別吸收前后橋左右半軸轉(zhuǎn)速差。三者安裝位置有區(qū)別,其實(shí)都是用來(lái)吸收輸出軸間轉(zhuǎn)速差用的,只不過(guò)中差一般帶限滑功能,否則這車就沒(méi)法開(kāi)了。值得注意的是,只有具備全時(shí)四驅(qū)功能的車才需要三個(gè)差速器,但也帶來(lái)駕駛麻煩,和經(jīng)驗(yàn)要求高的問(wèn)題,因此家用車都會(huì)用電子設(shè)備部分替代差速器功能,比如你意向的索蘭托就是中央多片離合器代替中差,前后橋都是開(kāi)放差鎖器且無(wú)四輪電子限滑的,只適合較堅(jiān)固的路面行駛,不要去沙地、泥濘等地方。
回答者:網(wǎng)友
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