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北京現(xiàn)代最便宜的一款車大概要多少錢啊?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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現(xiàn)代的酷派轎跑車可以說是在街上最經(jīng)常見到的，并且價格并不是高到讓人難以接受，同時可以說是入門級的跑車之一，在路上行駛又不太過招惹，所以挺受一部分人喜歡。現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產(chǎn)量超過100萬輛。在1996年，現(xiàn)代汽車公司推出了第一代的雙門轎車coupe車型(在北美和韓國市場上稱為tiburon，西班牙語中意為“鯊魚”)，它的競爭對手中還包括有福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達的mx-6、尼桑的240sx和豐田的paseo這些赫赫有名的名字。但是六年過去了，這些競爭對手的名字都從這個市場上消失了，唯獨只剩下了現(xiàn)代的coupe。現(xiàn)代雙門轎車coupe是以hcd-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣，其在設(shè)計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。第一代coupe自從其上市以后就已在國內(nèi)已銷售，到現(xiàn)在已經(jīng)有好幾年了，時至今日也仍有銷售。對于這個算得上冷門的單一韓國車型來說成績不俗。但是，當你看過最新款的2003款coupe之后，你會發(fā)現(xiàn)這部“鯊魚”又有了不少令人驚喜的進步。在外觀方面，現(xiàn)代coupe的外形經(jīng)過了修改。與其上一代產(chǎn)品相比，該車型外形有大幅度改進，車身上突出的線條明快鋒利，勾勒出一副簡潔實在但更為耐看的面貌。從車側(cè)看過去，長長的引擎罩、鼓脹的腰線、前翼子板位置的進氣口、低斜而與車頂曲線連成一氣的c柱，一派動感威風的造型。這些外形特點以及該車富有棱角和運動性的楔型車尾相結(jié)合，令整車成為了一款現(xiàn)代化的跑車。它的比例優(yōu)美的圓滑線條很有品位，同時也保證了該車具有出色的性能。為了兼顧車身外形，coupe的駕駛室相對較矮。coupe寬闊的內(nèi)空間得益于較長的車身，所以它的腿部空間、行李廂非常寬大，可與中級轎車比擬。內(nèi)飾方面，儀表臺改進頗多，不僅增加了時代感而且還增添了運動氣息。內(nèi)部空間沒有變化，后排座能夠裝下兩名中等身材的成年人，但有些勉強。出于外形設(shè)計的考慮，車窗玻璃比較小，門框設(shè)得稍高了些，視野略受影響。右側(cè)車外后視鏡與a柱連成一片，駕駛員對右方的觀察受到部分阻擋。操控性方面，基本上與上一代持平，2.0升dohc引擎，最大功率與扭矩分別為138匹和180牛?米，0-100km/h加速用時10.4秒。雖然不算非常出色，但對于這個級別的: 回答者：網(wǎng)友

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