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陸風(fēng)X5采用的是賽車級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)···厲害啊!

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-30
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對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī),廠家的宣傳語(yǔ)是這么講的:“這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以三菱經(jīng)典的4G63T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng),重新設(shè)計(jì)及優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)而成,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、可靠。” 我們知道三菱的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)4G63T可謂名聲在外,陸風(fēng)直接拿來(lái)用,無(wú)論成本還是匹配都是不小的問(wèn)題,因此廠家采用迂回戰(zhàn)略,與沈陽(yáng)三菱合作,共同打造了這款4G63S4T,并成為了第一個(gè)吃螃蟹的。 且不聽廠家的“忽悠”,我們先來(lái)看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)用了哪些料:三菱的TD04增壓器、德爾福第三代扭矩控制ECU、德爾福非接觸式電子節(jié)氣門、可控節(jié)能發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、可判缸凸輪軸位置傳感器、高強(qiáng)度輕量化活塞。最大功率140kW/5500rpm,最大扭矩 250Nm/2800-4400rpm,而壓縮比只有9.4:1,顯然這是一個(gè)不用吃細(xì)糧就能干力氣活的主兒。從賬面數(shù)據(jù)上看,它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有差距,可與大部分相近價(jià)位的自主品牌SUV車型相比,優(yōu)勢(shì)則相當(dāng)明顯。
回答者:網(wǎng)友
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