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法拉利FXX和蘭博基尼雷文頓相比那款車性能較好

提問者:網友 2018-08-10
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FXX比雷文頓好的多。ENZO都比雷文頓強,更別說ENZO的改裝版FXX了。FXX可是世界上綜合性能最強的跑車之一,但是雷文頓作為蘭博基尼的超跑,彎路本身就不好,直路更比不上FXX。 FXX采用了強大的6,262 cc V12引擎,它能以8,500 rpm的轉速達到800 hp的功率。它的齒輪箱來源于F1賽車的設計方案,換檔時間不到100ms,這幾乎和那些F1單座賽車一樣快,它們可是當今技術成就的絕對巔峰。 Fxx的氣體運動學外觀設計尤其具有創(chuàng)新性,其形狀能使向下壓力比之前所能達到的提高40%。此外,可調整FXX的活動阻流板設置以適應特定賽道。 法拉利與普利斯通公司合作,為這款車型設計了專用的19"光滑車胎。Brembo為FXX的特大號合成陶瓷碟剎器設計了特殊的剎車冷卻與踏板系統(tǒng)。 第一批FXX車將在今年底交付。目前,正在Fiorano對其進行最初測試。每輛FXX及其相關項目總售價為150萬歐元(不含稅),這并不表明只要有錢就可以買到FXX,只有真正的法拉利車迷才有機會擁有它,用戶購買申請將接受一個內部特別委員會的評估。 最高時速 km/h 350 0~100km/h s ≤ 3.0 產量(輛) 29(廠家指定客戶) 法拉利FXX是一款帶有實驗性質的原型車,也是迄今為止法拉利生產的最先進的GT車型,堪稱法拉利跑車技術的集大成者。 法拉利FXX是在Maranello有史以來生產的最高檔跑車,FXX是法拉利的特殊限量賽車制造知識和其豐富比賽經驗相互結合的成果。它將提供一個基本框架,未來的極限車型將在這個框架的基礎上設計。這款異常強勁的FXX在各方面都將有絕佳表現。大約有20輛車現正處在制造過程中,用戶可以通過購買它們中的任何一輛參加FXX項目。事實上,他們將加入法拉利車隊,并在"躍馬"技術員和專家的直接指導下駕馭新車。 FXX采用了強大的6,262 cc V12引擎,它能以8,500 rpm的轉速達到800 hp的功率。它的齒輪箱來源于F1賽車的設計方案,換檔時間不到100ms,這幾乎和那些F1單座賽車一樣快,它們可是當今技術成就的絕對巔峰。 Fxx的氣體運動學外觀設計尤其具有創(chuàng)新性,其形狀能使向下壓力比之前所能達到的提高40%。此外,可調整FXX的活動阻流板設置以適應特定賽道。 法拉利與普司斯通公司合作,為這款車型設計了專用的19"光滑車胎。Brembo為FXX的特大號合成陶瓷碟剎器設計了特殊的剎車冷卻與踏板系統(tǒng)。
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