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真空助力器的檢查方法?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-09-29
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真空助力器制動系統(tǒng)重要部件,其性能好壞及零部件損壞會直接影響汽車行車安全因此,應(yīng)及時(shí)檢測真空助力器性能及故障,對檢修或更換真空助力器應(yīng)進(jìn)行合理調(diào)整便于弄通其檢查及調(diào)整方法,應(yīng)先了解真空助力器結(jié)構(gòu)及原理 1 真空助力器結(jié)構(gòu)及原理 主要由
活塞
、膜片、回位彈簧、推桿與操縱桿、
單向閥
、空氣閥及柱塞(真空閥)等組成,其型式單膜片真空懸浮式真空助力器安裝制動踏板推桿和制動總泵之間,其作用汽車制動提供助力制動時(shí),助力器膜片懸浮真空,依靠A、B 腔真空及回位彈簧保持平衡駕駛員踩制動踏板時(shí),制動踏板操縱桿推動柱塞向左移動, 同時(shí)空氣閥彈簧推力下也向左移動,使膜片A、B 腔通道關(guān)閉,空氣閥打開此時(shí),膜片左側(cè)A 腔仍真空,膜片右側(cè)B腔通大氣,膜片兩側(cè)產(chǎn)生壓力差,迫使膜片活塞左移,并通過推桿加大力作用制動總泵活塞上,對于駕駛員來說,起了助力作用解除制動時(shí),制動踏板力消失,回位彈簧膜片壓回平衡位置,操縱桿向右運(yùn)動,此時(shí)空氣閥關(guān)閉,真空閥開啟,A、B 腔通道連通,膜片兩側(cè)再次具有相同真空度 2 真空助力器檢查 進(jìn)氣歧管真空足、真空管路泄漏或破損、膜片漏氣、空氣閥關(guān)閉嚴(yán),都導(dǎo)致真空助力器工作良而制動踏板費(fèi)力通常真空助力器完全損壞重要信號真空助力器否正常工作,用下列方法進(jìn)行檢查 2. 1 密封性能檢查 密封性能檢查方法有兩種: 1)起動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2 min關(guān)閉發(fā)動機(jī)常用制動踏板力踩制動踏板若干次,每次踩踏板間隔時(shí)間應(yīng)5s上,其制動踏板高度若次比次逐漸提高,則表明真空助力器密封性能良好否則,應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)真空供給情況,若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供真空度正常,則表明真空助力器密封良,應(yīng)檢修 2) 起動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2 min,踏下制動踏板數(shù)次,并踏板處于低位置、保持踏板力變情況下,停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)若發(fā)動機(jī)提供真空度正常,且踏板高度30 s內(nèi)無變化,則說明真空助力器密封性能良好制動踏板有明顯回升現(xiàn)象,則真空助力器有漏氣故障 2. 2 助力功能檢查 發(fā)動機(jī)熄火時(shí),相同踏板力踏制動踏板若干次,消除真空助力器全部殘余真空,并確認(rèn)踏板高度無變化,踏住踏板動,起動發(fā)動機(jī)此時(shí)若制動踏板略下沉,則說明真空助力器助力功能正常;踏板動,則助力器無助力作用,應(yīng)首先檢查真空源否提供了定真空度,檢查真空管路、單向閥及真空助力器 2. 3 真空供給檢查 制動時(shí)真空助力器助力功能喪失或助力作用微弱,除需檢查真空助力器外,更應(yīng)重點(diǎn)檢查給助力器提供真空真空源及其真空管路檢
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