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增壓器出氣管噴機(jī)油怎么辦?大家誰(shuí)幫個(gè)忙啊??

紅巖增壓器一加油就噴機(jī)油，出氣管這頭往出噴油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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增壓器渦輪排氣口端漏機(jī)油時(shí)，泄漏的機(jī)油將與高溫廢氣在排氣管中不安全燃燒，嚴(yán)重時(shí)有大量油滴從排氣管排出;拆下排氣連接管，可見渦輪排氣口有機(jī)油的痕跡。故障原因多為沒有定期更換潤(rùn)滑油，沒有及時(shí)清洗機(jī)油濾清器，使增壓器密封環(huán)嚴(yán)重磨損，密封環(huán)與碰運(yùn)氣機(jī)后板中間體的配合間隙增大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入壓氣機(jī)或渦輪殼內(nèi)。一般采用更換渦輪軸上密封環(huán)(密封環(huán)側(cè)間隙為0.03-0.07mm)的方法加以排除。增壓器全浮軸承損壞增壓器渦輪轉(zhuǎn)子軸承損壞，其征象一般為增壓器轉(zhuǎn)速明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，排氣冒黑煙。原因多為潤(rùn)滑測(cè)量臟污，致使各旋轉(zhuǎn)部件表面潤(rùn)滑條件惡化，油孔堵塞，軸承和轉(zhuǎn)子軸燒結(jié)、發(fā)滯，轉(zhuǎn)速嚴(yán)重下降;進(jìn)而破壞了渦輪和轉(zhuǎn)子軸總成的平衡精度及配合件的間隙，導(dǎo)致渦輪葉片與渦輪殼內(nèi)表面摩擦，渦輪轉(zhuǎn)子總成的徑向和軸向擺差增大，增壓器效率下降。一般應(yīng)在有條件的維修點(diǎn)用拆檢、修理的方法來(lái)解決這一故障，必要時(shí)更換轉(zhuǎn)子軸承、轉(zhuǎn)子總成。防止增壓器失效的措施由于渦輪增壓器軸在工作中轉(zhuǎn)速極高，使用中要注意采取以下措施才能保證正常工作。 ⑴正確使用潤(rùn)滑油，并按規(guī)定周期更換。 ⑵及時(shí)保養(yǎng)和更換空氣濾清器濾芯。 ⑶柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)低速空轉(zhuǎn)幾分鐘，使?jié)櫥蛪毫蜏囟壬卟⒎€(wěn)定后才能加載，否則會(huì)因缺油造成全浮軸承潤(rùn)滑不良而嚴(yán)重磨損甚至燒毀。 ⑷當(dāng)寒冷天氣潤(rùn)滑油道中的機(jī)油粘度還很高時(shí)，柴油機(jī)不可突然提高轉(zhuǎn)速和加載。 ⑸凡是更換增壓器、潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器或停機(jī)超過(guò)一周后啟動(dòng)柴油機(jī)前，必須松開增壓器油管接頭，注入干凈的潤(rùn)滑油，使增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿機(jī)油;可用啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)，使?jié)櫥偷竭_(dá)增壓器后再啟動(dòng)柴油機(jī)。 ⑹禁止柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一般以不超過(guò)5min為限。因?yàn)榈∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓力較低，不利于增壓器潤(rùn)滑，容易導(dǎo)致軸承磨損或燒蝕。 ⑺在高速和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，無(wú)特殊情況不要突然停機(jī)，應(yīng)逐漸低轉(zhuǎn)速，怠速幾分鐘后再熄火，以免因全浮軸承缸油及機(jī)件過(guò)熱而使軸承與軸咬死。 ⑻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意增壓器有無(wú)異常響聲及振動(dòng)，如有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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