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奧迪A3?TDI?Clubsport?Quattro概念車(chē)進(jìn)關(guān)后多少錢(qián)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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奧迪準(zhǔn)備在本月在奧地利舉行的第27屆W??rther湖改裝車(chē)展上全新的A3 TDI Clubsport Quattro概念車(chē)，這是它在兩年內(nèi)推出的第二款Clubsport Quattro概念車(chē)。去年奧迪展示了TT Clubsport Quattro概念車(chē)，就在幾天前我們還看到了該車(chē)量產(chǎn)版的諜照。雖然這款A(yù)3概念車(chē)是否會(huì)投入量產(chǎn)還不得而知，但該車(chē)配備的多種裝備和動(dòng)力系統(tǒng)將配備在奧迪未來(lái)的車(chē)型上。該車(chē)引擎蓋下的那臺(tái)2.0升TDI引擎最大功率224馬力/165千瓦，峰值扭矩450牛米，這足以使這款車(chē)在6.6秒內(nèi)從靜止加速到時(shí)速100公里，它的最高時(shí)速240公里。動(dòng)力通過(guò)一個(gè)六速手動(dòng)變速器傳遞到四個(gè)車(chē)輪。加速性如此突出全賴(lài)輕量化車(chē)身和拋光鋁制車(chē)門(mén)。為了能與車(chē)輛優(yōu)異的性能相配合，工程師在車(chē)身上增加了DTM風(fēng)格的車(chē)尾擾流器，螺栓固定的輪拱和20寸合金輪圈，更有侵略性的車(chē)頭造型，而后保險(xiǎn)杠集成了超大尺寸進(jìn)氣口和散流器。為了提高制動(dòng)力，概念車(chē)采用了帶有六活塞卡鉗的陶瓷剎車(chē)盤(pán)。此外，為了提高駕駛性能還配備了可選擇動(dòng)態(tài)駕駛模式的系統(tǒng)，可以讓駕駛員可以在不同的油門(mén)反應(yīng)，排氣管聲浪，助力轉(zhuǎn)向介入程度，是否在行駛中讓ESP電子穩(wěn)定裝置介入以及電磁阻尼系統(tǒng)運(yùn)行模式等方面進(jìn)行選擇。簡(jiǎn)評(píng):這款車(chē)不管是否投入量產(chǎn)，它所配備的多項(xiàng)前衛(wèi)技術(shù)都將在未來(lái)為奧迪車(chē)系提高技術(shù)含量，增加操控樂(lè)趣起到一個(gè)帶動(dòng)作用。目前未定價(jià)錢(qián): 回答者：網(wǎng)友

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