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蘭博基尼蝙蝠和蓋拉多，哪個(gè)性能更好？

如題，還有，價(jià)格方面哪個(gè)更貴？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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　　蘭博基尼公司生產(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。　　至于你說(shuō)的“蝙蝠”，就是Murciélago，它是在奧迪公司的技術(shù)援助和財(cái)政支持下開(kāi)發(fā)的，是目前蘭博堅(jiān)基尼技術(shù)上有史以來(lái)最好的跑車(chē)。　　Murciélago超級(jí)車(chē)型配備了6.2升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)580馬力，最高時(shí)速超過(guò)337公里，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.8秒,車(chē)身采用管狀鋼結(jié)構(gòu)并輔以碳纖維加固。總長(zhǎng)超過(guò)4.5米，寬約2米。　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，改良后的駕駛艙看起來(lái)更現(xiàn)代更精致，并有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供選擇。變速器齒輪比被調(diào)校得很緊密，以獲得更快的加速時(shí)間。　　車(chē)內(nèi)還有一個(gè)外部噪聲控制器，能削弱外部噪聲使長(zhǎng)途旅行變得更愉快。　　傳統(tǒng)的長(zhǎng)長(zhǎng)的排擋桿及暴露的擋位閘扔被保留。操控性變得更加友好。　　車(chē)的重心變得更低，重量的分配被調(diào)整為前42百分號(hào)，后58百分號(hào)。改良的雙叉臂懸掛的特點(diǎn)是電子控制的避震器，能在駕駛艙內(nèi)調(diào)整，通過(guò)改良動(dòng)力輔助，剎車(chē)水平也達(dá)到新的高度。　　4通道卡鉗是為增強(qiáng)的鉆孔及通風(fēng)剎車(chē)碟而特別開(kāi)發(fā)的，而輪胎的尺寸也進(jìn)一步地強(qiáng)調(diào)了Murciélago潛能：18英寸的合金輪圈及335mm寬的后胎。　　而樓主說(shuō)的蓋拉多：Lamborghini Gallardo則是以一輛高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)以及一輛滿足日常生活用車(chē)的雙重身份來(lái)重新定義其所屬的緊湊型跑車(chē)市場(chǎng)。Gallardo綜合了超級(jí)跑車(chē)和日常使用的特點(diǎn)，不過(guò)要滿足這2個(gè)矛盾的特點(diǎn)并不容易，蘭博基尼的工程師在沒(méi)有妥協(xié)任何蘭博基尼跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)精髓的情況下，盡可能的讓其更加的舒適。　　引擎、傳動(dòng)系統(tǒng)、空間幀車(chē)架和車(chē)身、懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)和電子系統(tǒng)的選擇都完全符合這樣的目標(biāo)，如此而來(lái)的結(jié)果是一輛緊湊的(4.3米長(zhǎng))2座超級(jí)跑車(chē)，最高時(shí)速突破300公里/小時(shí)，可以滿足駕駛者在賽道上和長(zhǎng)途公路上的駕駛。　　性能當(dāng)然是前者要好，價(jià)錢(qián)也是前者貴嘍。下面把參數(shù)給你：　　蘭博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00萬(wàn)-438.00萬(wàn) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6MT 　　蘭博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00萬(wàn)-428.00萬(wàn) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6AT 　　蘭博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00萬(wàn)-338.00萬(wàn) 　　發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.0 馬力：500 變速箱：6MT: 回答者：網(wǎng)友

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