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捷達(dá)行車異響怎么辦?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-01
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行車異響很多原因的,要具體來(lái)分析和解決,有的是剎車盤進(jìn)沙子了,就會(huì)有異響,渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的,輪胎里石子多了也會(huì)有異響的,具體來(lái)分析一下: 一.盤式制動(dòng)器異響特征:低速行駛在平坦路面上,在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí),前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間喜過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。
回答者:網(wǎng)友
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