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凱迪拉克ATS-L?2016款?28T?技術(shù)型怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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油耗: 油耗很穩(wěn)定,在市區(qū)就是平均12個(gè),高速下來就是9-10個(gè),在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。 保養(yǎng): 后期保養(yǎng)還比較省心,沒有什么大的問題,更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。 售后: 保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧,售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,保養(yǎng)效率很快。 質(zhì)量: 目前還沒有出現(xiàn)過小大的質(zhì)量問題,行車質(zhì)量還是可以保證的。 其他: 沒有后悔購買ATS-L,就如同當(dāng)時(shí)銷售顧問給我說的,這款A(yù)TS-L是凱迪拉克的時(shí)尚型車款,價(jià)格完全可以接受,在目前的高端車市場上,而且質(zhì)量可以和滿大街跑的ABB相比較。當(dāng)時(shí)我也沒有猶豫就購買了?,F(xiàn)在對(duì)于我的座駕很是喜愛。 更多圖片>> 優(yōu)點(diǎn): 凱迪拉克ATS-L是個(gè)矛盾的集合體,它有妥協(xié)的一面更有任性的一面。駕駛ATS-L,你會(huì)為它的加速感到過癮,還會(huì)對(duì)它懸架對(duì)路面回饋入木三分的刻畫感到欣慰,因?yàn)锳TS-L所傳遞出的,正是一股充滿著原始意味的運(yùn)動(dòng)氣息??偟膩碇v,作為30萬的一臺(tái)車,我覺得這款車是非常超值的。外觀出色、性能優(yōu)秀、空間夠用、內(nèi)飾不錯(cuò)。而且不論是產(chǎn)品還是品牌,都不俗氣,這一點(diǎn)很重要! 缺點(diǎn): 車子的空間還是足夠的,后排空間比ATS空間大了很多,但是相對(duì)與商務(wù)車來講空間還是有點(diǎn)緊湊,不過如果說用于大家庭用車的話會(huì)有一一點(diǎn)擁擠了,小家庭還可以哦! 外觀: ATS-L的外觀較ATS沒有什么大的區(qū)別,加長的85MM在外觀上也不明顯,不過凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)運(yùn)用在每一款汽車上都不會(huì)覺得突兀,反倒是覺得賦予了汽車靈魂與生命一樣。 內(nèi)飾: 真皮設(shè)計(jì)座椅,挺舒服,皮質(zhì)也不錯(cuò)。內(nèi)飾的包裹設(shè)計(jì)精密,出自大師之手。運(yùn)動(dòng)風(fēng)的鍍鉻條也為“運(yùn)動(dòng)派”增添了不少動(dòng)感。 空間: 凱迪拉克ATS-L軸距相比ATS長了85mm,并且全部用于后排,拿到車后我特意花了幾分鐘時(shí)間體驗(yàn)后排乘坐感受,凱迪拉克ATS-L的確做到了后排空間的巨大提升,無論腿部還是頭部的空間都較ATS有了巨大的提升。 配置: ATS-L的外后視鏡還帶有電子防炫目功能, 動(dòng)力: 加速生猛非凱迪拉克ATS-L莫屬,ATS-L擁有最短的0-100kmh加速時(shí)間,而且標(biāo)配了Brembo前制動(dòng)系統(tǒng),駕駛過它的人我相信絕對(duì)不會(huì)對(duì)它的性能產(chǎn)生任何質(zhì)疑。不論是起步階段還是中高速超車,隨著踏板的踩下,車速提升迅速,并且能充分感覺到后續(xù)的余力。 操控: ATS-L的“運(yùn)動(dòng)派”真真實(shí)實(shí)的把懸架反饋調(diào)校得非常直接,過個(gè)減速帶和小坑洼的時(shí)候,路感非常清晰,雖然不顛,但是明顯
回答者:網(wǎng)友
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