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汽車改裝天然氣壓力表顯示反的是什么原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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您好很高興回答你的問題希望被采納從燃?xì)獗淼耐饷嬷荒芸吹叫〔ＡТ袄镉袀€(gè)帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點(diǎn)前四位黑色，后三位紅色。用氣的時(shí)候能看到最低位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)最低位從0轉(zhuǎn)到9時(shí)，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動(dòng)一下，使讀數(shù)增加一個(gè)數(shù)，這就是進(jìn)位。顯然，這也是一種十進(jìn)位的計(jì)數(shù)裝置，叫“滾輪計(jì)數(shù)器”。其外形如下圖。燃?xì)獗?滾輪的外表雖然是光溜溜的只有數(shù)字，實(shí)際上每一位數(shù)字的兩側(cè)都有一圈輪（有的是藏在數(shù)字輪里邊的），相鄰的兩位旁邊還有一個(gè)小齒輪和兩個(gè)數(shù)字輪嚙合。但是小齒輪的形狀特殊，平時(shí)是打滑的，只在進(jìn)位的時(shí)候帶動(dòng)比它高的一位一起轉(zhuǎn)。雖然原理不算復(fù)雜，說起來卻一言難盡，而且不容易用圖形描述它的動(dòng)作。這里就不解釋其原理了。常見表燃?xì)庥?jì)量?jī)x表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業(yè)表系列，以及智能IC卡燃?xì)獗?、代碼式預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?、直讀式智能遠(yuǎn)傳表系列優(yōu)缺點(diǎn)比較滾輪計(jì)數(shù)器的優(yōu)點(diǎn)很多，但它有個(gè)大缺點(diǎn)，就是進(jìn)位的時(shí)候要同時(shí)帶動(dòng)高位輪時(shí)，要克服很大的摩擦阻力。燃?xì)獗碛捎谕苿?dòng)力比較大，可以克服這個(gè)缺點(diǎn)。需求量編輯從05年開始，城市燃?xì)獾钠占奥示椭鹉晏岣?，?009年，已經(jīng)達(dá)到91.4%。根據(jù)《全國(guó)城鎮(zhèn)燃?xì)獍l(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到“十二五”末，我國(guó)城市燃?xì)馄占奥蔬_(dá)到94%以上，縣城及小城鎮(zhèn)的燃?xì)馄占奥蔬_(dá)到65%以上，用氣家庭數(shù)達(dá)到2億戶。　　根據(jù)預(yù)測(cè)，2012年到2015年，我國(guó)膜式燃?xì)獗淼氖袌?chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到2074、2488、2986和3583萬臺(tái)，復(fù)合增速達(dá)20%[2]? 。工作原理編輯燃?xì)獗砼c古老的火車頭有著相同的原理，靠燃?xì)獾膲毫?duì)外做功，推動(dòng)滾輪計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)。具體怎么做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化一番，用“風(fēng)箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所謂“風(fēng)箱”不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的“硬芯”，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子里左右運(yùn)動(dòng)。薄膜把盒內(nèi)空間一分為二，各形成兩個(gè)“氣室”，即圖中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。每個(gè)氣室都有通氣口，可經(jīng)過這個(gè)口進(jìn)氣或排氣。當(dāng)左室的口進(jìn)氣，右室的口排氣時(shí)，燃?xì)獾膲毫ψ饔迷诒∧ど?，使硬芯向右運(yùn)動(dòng)。反之，若右邊進(jìn)氣，左邊出氣時(shí)，硬芯就向左運(yùn)動(dòng)。可見，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，這不就和蒸汽: 回答者：網(wǎng)友

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