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全新奧迪A4L的EA888發(fā)動機(jī)?好在哪里

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　全新奧迪A4L的EA888發(fā)動機(jī)好處主要有6點：　　1.可變進(jìn)氣歧管以及進(jìn)氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置。　　進(jìn)氣歧管采用的是黑色合成樹脂材料。這樣的材料與老式的金屬進(jìn)氣歧管相比強(qiáng)度不差，但重量更輕，而且不容易受熱發(fā)燙。可以保持較低的進(jìn)氣溫度，使進(jìn)入氣缸中的空氣氧密度處于較高水平。這樣的材料還方便加工，可以生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的可變長度進(jìn)氣道，滿足發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣需要。　　上一代的EA113構(gòu)架發(fā)動機(jī)的VVT還是依靠兩個凸輪軸間的傳動鏈張緊器實現(xiàn)的，這樣的VVT調(diào)節(jié)范圍很有限，而且不容易控制?，F(xiàn)在進(jìn)氣凸輪軸的驅(qū)動齒輪端已經(jīng)配備了vane-type凸輪軸相位調(diào)整裝置，可以保證進(jìn)氣門的正時可以連續(xù)調(diào)整。　　2.使用了靜音型的正時鏈條。　　新的EA888構(gòu)架發(fā)動機(jī)用更加耐用的正時鏈條取代了原來的正時皮帶。正時鏈條的使用壽命幾乎和車的使用壽命一樣長，使用正時鏈條的好處是不僅降低了車主的養(yǎng)車費用，還縮短了發(fā)動機(jī)的長度，給發(fā)動機(jī)縱置的汽車減輕了前部的尺寸和重量。　　3.平衡軸的位置更合理。　　為了讓EA888構(gòu)架的直列四缸發(fā)動機(jī)擁有更加平順的運轉(zhuǎn)，新的發(fā)動機(jī)平衡軸被設(shè)計到了氣缸體的下端，由曲軸和鏈條驅(qū)動，它產(chǎn)生的離心力正好與曲軸產(chǎn)生的離心力方向相反，這樣就可以抵消掉大部分的振動了，你從方向盤上感到的振動會變得更加細(xì)微。　　4.四氣門和新的氣門驅(qū)動結(jié)構(gòu)。　　在氣門驅(qū)動結(jié)構(gòu)上使用了滾軸搖臂。減少了搖臂與凸輪軸表面的摩擦，在氣門液壓挺柱的配合下消除了氣門間隙，讓氣門、搖臂凸輪軸運轉(zhuǎn)時的噪聲更小。　　5.發(fā)電啟動一體機(jī) 　　常見的發(fā)動機(jī)上總有一個啟動機(jī)，在點火時帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)啟動。還有一個直流發(fā)動機(jī)由曲軸皮帶輪帶動，以提供車輛需要的電力，新的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)讓“二機(jī)合一”。兩機(jī)合一，簡化了結(jié)構(gòu)，減輕的發(fā)動機(jī)總重量，提高了可靠性。　　6.水冷渦輪增壓器。　　新EA888構(gòu)架的發(fā)動機(jī)新匹配的冷卻系統(tǒng)解決了渦輪增壓器的冷卻問題，延長了增壓器的正常使用壽命，你可以更加放心地享受渦輪啟動后帶來的推背感了。: 回答者：網(wǎng)友

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