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求對(duì)比寶馬3系，奔馳新C級(jí)，奧迪A4L，英菲尼迪Q50，雷克薩斯IS

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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A4L是前驅(qū)，45TFSI以下用的都是CVT變速箱，還有年底或明年初要換代了，除非價(jià)格超便宜外，否則基本可以直接剔除，當(dāng)然它的舒適性是不容否認(rèn)的。寶馬3系，外形設(shè)計(jì)上還在固執(zhí)的用排氣管來(lái)表明發(fā)動(dòng)機(jī)功率，320是單邊單出丑死了，328的單邊雙出可以接受，335才是雙邊雙出。更重要的是這幾款車?yán)锲渌鼛卓钣玫亩际请p叉臂前懸架，只有現(xiàn)款3系用的是雙節(jié)球什么的其實(shí)也就是麥弗遜式前懸架，但寶馬5系平臺(tái)以上的用的都是雙叉臂的前懸，說(shuō)穿了就是廠方為了節(jié)約成本，當(dāng)然普通人也很難在駕駛時(shí)體會(huì)出其中的區(qū)別。雷克薩斯IS馬路上保有量少，內(nèi)飾很漂亮，軸距是這幾輛車?yán)镒疃痰?800mm，2016款也開始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，但有個(gè)很大的缺點(diǎn)就是在網(wǎng)上看過(guò)一個(gè)視頻說(shuō)IS油箱是金屬材料的，而其他幾款還有同品牌里GS級(jí)別以上使用的都是工程塑料油箱，也是成本考慮吧。英菲尼迪Q50用的是新C級(jí)的底盤（軸距比標(biāo)準(zhǔn)版的C長(zhǎng)了10mm，比長(zhǎng)軸版C短了70mm），2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是奔馳的M274，那么為什么直接買新C呢。奔馳新C除了馬路上太多了以外，其它方面可以說(shuō)領(lǐng)跑同級(jí)別，這一代的外形和內(nèi)飾可以說(shuō)無(wú)可挑剔，而且終于開始使用電子駐車手剎了。如果想買輛B級(jí)別車來(lái)圓一個(gè)大奔?jí)舻脑捘强梢再I長(zhǎng)軸版的，如果要追求操控和體會(huì)這一代奔馳C級(jí)的精髓還是建議買短軸版的，要追求小眾和實(shí)用還可以考慮全進(jìn)口旅行版，現(xiàn)在價(jià)格方面折扣也還可以。: 回答者：網(wǎng)友

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