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速騰怠速關(guān)閉時(shí)濃度底是什么情況間發(fā)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-28
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氧傳感器故障碼的描述是指系統(tǒng)檢測(cè)空燃比控制系統(tǒng)] [油太厚，短效燃油修正已達(dá)到極限狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速影響。首先，將顯示輸入的數(shù)據(jù)流，以檢測(cè)氧氣傳感器的電壓變化過(guò)大，這意味著與該故障代碼一致。如果確實(shí)是高電壓顯示，變更和無(wú)效的，要么壞氧傳感器本身的功能；無(wú)論是控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常。精確的測(cè)定方法 - 人工稀混合氣的氧傳感器看到的反應(yīng)混合物是否以稀釋正常，如果反應(yīng)是正常的，敏感的，說(shuō)明氧傳感器是正常的。進(jìn)一步的壓力檢測(cè)燃料系統(tǒng)過(guò)高，回油順暢。中的燃料壓力會(huì)引起高濃度的氣體混合物。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)失火癥狀的存在；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣部位。這種故障主要是基于數(shù)據(jù)流信息，分析故障原因。
回答者：網(wǎng)友
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