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請問生意經(jīng)的朋友愛唯歐節(jié)氣門開度怠速油耗問題求解答

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問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-08
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發(fā)動機就會熄火，這與怠速沒關(guān)系。怠速螺絲控制的就是節(jié)氣站的開度，調(diào)低它不但會使進油量減少，同時進氣量也會減少，但是怠速的高低是不會影響油耗的（過高除外），而且怠速過低還會使發(fā)動機動轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，本來需要靠燒油維持運轉(zhuǎn)，怠速過低時就得依靠曲柄本身的慣性，時間長了會使發(fā)動機的震動和噪音變大，而且怠速低時機油泵的供油量也會減少，不利于發(fā)動機的潤滑。另外，怠速不是越低越省油，發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時，只要較稀的混合氣就可以維持運轉(zhuǎn)，而怠速時就必須要用較濃的混合氣，怠速運轉(zhuǎn)的車，實測油耗甚至?xí)笥谝越?jīng)濟時速行駛（比如小排量車以35KM/H的速度）更費油，所以把怠速人為調(diào)低想省油只能事得其反。節(jié)氣門是與它上面的一根油針同時起作用的，它同進控制進油量和進氣量，節(jié)氣閥以控制進氣為主，油針以控制進油為主。
回答者：網(wǎng)友
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