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比亞迪f3進(jìn)氣壓力傳感器故障,故障亮車就會(huì)發(fā)沖..

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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. . 以下內(nèi)容，僅供參考：如果是多家維修廠無法解決的情況下，就要另謀他法了，換個(gè)角度或思維，去判斷故障，由于您提供的描述實(shí)在太少了，無法具體分析或結(jié)論，只提供些參考與你，希望可以幫助一下您。。 A、是否考慮一下其他的配件影響？F3是否為三0的發(fā)動(dòng)機(jī)?發(fā)沖的現(xiàn)象可以由好多方面影響，一是燃油壓力，點(diǎn)火噴油，火花塞（如果三0的車必須為NGK)、高壓線漏電、點(diǎn)火線圈老化或?qū)ú涣嫉?。此?a href=http://www.yisheng18.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門開度或發(fā)卡也可以影響。多檢查一下吧。 B、配件的來源，是否為原廠？可否考慮一下新件的原因，這個(gè)很難講，新的不一定是好的！你到還不如裝上舊的，用電腦檢測(cè)一下數(shù)據(jù)，與新的裝上的數(shù)據(jù)進(jìn)行一下對(duì)比。。。就會(huì)明白很多的。。^_^ 。。。。 C、對(duì)于進(jìn)氣壓力傳感器部分提示下您：檢查真空軟管：檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器至進(jìn)氣歧管間的真空軟管是否存在破損(有無？）、漏氣與否或?qū)ú涣嫉犬惓，F(xiàn)象。如有此現(xiàn)象將使進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空吸力不能完全有效地作用在傳感器上，必然影響傳感器正常工作并導(dǎo)致ECU接收的電信號(hào)失真！雖然此項(xiàng)檢查簡(jiǎn)單但卻十分有必要。檢查傳感器線路：先檢查傳感器的線路是否有短路、斷路、連接松動(dòng)等異常！可將插接件拔下，檢查各端子是否存在銹蝕、氧化而導(dǎo)致的接觸不良或?qū)ú涣?！如有，?yīng)清潔后將其連接好試車。一般情況下由接線端子接觸不良而導(dǎo)致的傳感器信號(hào)異常是故障檢測(cè)的重點(diǎn)之一。因此必須在各接線端子連接可靠的情況下，再進(jìn)行以下電壓值檢測(cè)：（1）輸入電壓檢測(cè)：拔下傳感器上的插接器，接通點(diǎn)火開關(guān)，但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)ECU將加給傳感器電源端子5V左右的電壓（具體車型各異，不僅相同）；（2）輸出電壓的檢測(cè)：接通點(diǎn)火開關(guān)，著車，取二三個(gè)點(diǎn)（轉(zhuǎn)速不同狀況下）實(shí)際輸出值進(jìn)行比對(duì)，應(yīng)該均不會(huì)超過3V左右。但具體參數(shù)多少，以F3廠方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。以上內(nèi)容，僅供參考。。。。謝謝。。。 .: 回答者：網(wǎng)友

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