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自動(dòng)波駕駛要注意什么?伊蘭特悅動(dòng)
在換擋和駕駛期間應(yīng)注意什么. 和最主要的功能是什么.
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-14
最佳回答
許多人認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)太容易了, 只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空,縱情馳騁。誠(chéng)然,使用自動(dòng)變速器不需要通過(guò)松踩
離合器
及油門(mén)來(lái)配合擋位的更換,也不需要掌 握換擋時(shí)機(jī)、油門(mén)離合器配合等車(chē)技,可這并不意味著我們?cè)隈{駛中只需一腳油門(mén)一腳剎車(chē)就可以開(kāi)好配備自動(dòng)變速器的汽車(chē),這其中還有許多學(xué)問(wèn)可講。 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng) 配備自動(dòng)變速器的汽車(chē)起動(dòng)時(shí)與配備M/T手動(dòng)變速器的車(chē)輛有所不同:手動(dòng)變速器的車(chē)輛起動(dòng)時(shí)即使換擋手柄不在空擋位置,只需踩下離合器踏板,也可安全、順利地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);但配備自動(dòng)變速器的車(chē)輛就不同,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車(chē)擋),空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用就將切斷發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)得不到驅(qū)動(dòng)電源,因而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。一些新手經(jīng)常在車(chē)輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但卻無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛,束手無(wú)策之下,只得求助于維修中心,當(dāng)維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后卻發(fā)現(xiàn)故障原因原來(lái)就是換擋手柄沒(méi)有移入N或P擋這么簡(jiǎn)單。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)已經(jīng)采用了EFI電子燃油噴射系統(tǒng),起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)起動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、進(jìn)氣溫度、起動(dòng)等信號(hào)自動(dòng)延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)的噴油時(shí)間,增加混合氣體的濃度,故而無(wú)須像配置化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)一樣深踩油門(mén)踏板,否則必然是畫(huà)蛇添足、毫無(wú)用處。 車(chē)輛起步 正確起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),即可掛擋行駛。有些車(chē)主手冊(cè)要求車(chē)主在車(chē)輛起步前須熱車(chē)幾分鐘,其實(shí)在氣候不是很寒冷的情況下無(wú)須停在原地待熱,只須注意不可在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熱車(chē)的狀態(tài)下猛加油,避免因冷車(chē)時(shí)汽油的揮發(fā)性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及零件間的油膜等原因,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。 起步時(shí)需踩制動(dòng)踏板,把擋桿移入所需的擋位,然后松開(kāi)制動(dòng)踏板和手剎,緩和地踩下油門(mén)踏板,即可起步。在此需注意的幾點(diǎn)是:手剎須已松開(kāi)或已完全松開(kāi),否則由于手剎處于制動(dòng)或半制動(dòng)狀態(tài),剎車(chē)盤(pán)或鼓過(guò)熱會(huì)使剎車(chē)油過(guò)熱沸騰而產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎車(chē)失效或制動(dòng)衰減而釀成行車(chē)危險(xiǎn);踩油門(mén)要及時(shí),不可先踩油門(mén)后掛擋或者邊掛擋邊踩油門(mén),這些不正當(dāng)?shù)膭?dòng)作都會(huì)使自動(dòng)變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。 普通道路行駛 行駛于城市、高速及其它平坦道路時(shí),自動(dòng)變速器的換擋手柄應(yīng)掛在“D”位,且O/D超速擋開(kāi)關(guān)處于ON。這樣自動(dòng)變速器就能根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)度(節(jié)氣門(mén)開(kāi)度與油門(mén)踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車(chē)輛負(fù)荷等因素自動(dòng)選擇擋位的高低,使自動(dòng)變速器在一擋、二擋、三擋和四擋之間自動(dòng)升降,自動(dòng)選擇與車(chē)輛行駛
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