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申寶汽車(chē)是那個(gè)汽車(chē)品牌棋下的

哪國(guó)的現(xiàn)在是獨(dú)立的品牌么請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-14

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紳寶，(也叫薩博) 企業(yè)介紹 Saab(最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機(jī)公司)原先是一家軍用飛機(jī)制造公司。后來(lái)瑞典飛機(jī)有限公司合并了只生產(chǎn)載貨汽車(chē)的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產(chǎn)轎車(chē)、卡車(chē)、飛機(jī)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司。第二次世界大戰(zhàn)后，軍用飛機(jī)訂貨減少，Saab決定開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，并且將其制造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用于汽車(chē)生產(chǎn)。因此，Saab在汽車(chē)制造業(yè)頗與眾不同。利用集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，Saab把卡車(chē)、飛機(jī)技術(shù)融為一身，生產(chǎn)了具有賽車(chē)性能的Saab轎車(chē)。剛生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)，Saab汽車(chē)具有類(lèi)似飛機(jī)的輕質(zhì)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和符合空氣動(dòng)力學(xué)的外型。1947年6月，Saab 92原型車(chē)問(wèn)世。該車(chē)配備二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)、安全車(chē)身，外形如同飛機(jī)的機(jī)翼。這一車(chē)型是由一群飛機(jī)工程師所設(shè)計(jì)和打造出來(lái)的。Saab獨(dú)特的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)突破了原有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)模式，促進(jìn)了一系列汽車(chē)工業(yè)的革新。 Saab多項(xiàng)銳意創(chuàng)新的技術(shù)，已成為全球業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。在如今的許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，都采用了渦輪增壓技術(shù)，而發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)正是Saab首創(chuàng)的。Saab是第一個(gè)把來(lái)源于航空技術(shù)的渦輪增壓器應(yīng)用到汽車(chē)上的廠家。Saab系列發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的渦輪增壓器在汽車(chē)的動(dòng)力發(fā)揮上起到了重要的作用，大大提升了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和性能，使駕駛者充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，以及安全而快速超車(chē)的暢快享受。它使汽車(chē)的動(dòng)力、操縱性和精確度隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。眾所周知，飛機(jī)制造技術(shù)對(duì)于安全的要求是相當(dāng)高的。而來(lái)源于航空制造技術(shù)的Saab轎車(chē)在安全性上也是無(wú)與倫比的，瑞典制造的轎車(chē)在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。渦輪增壓不僅代表了轎車(chē)的性能，也代表了轎車(chē)的安全。航空渦輪增壓技術(shù)的使用，使Saab轎車(chē)的引擎能夠在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供巨大的扭力，在日常行駛時(shí)2000至3000轉(zhuǎn)/分鐘的引擎轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生全動(dòng)力，確保了超車(chē)時(shí)迅速又安全。 Saab轎車(chē)的設(shè)計(jì)采用了安全車(chē)身，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)也加裝了加強(qiáng)橫梁，還配備了剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子剎車(chē)力分配(EBD)等多項(xiàng)安全設(shè)備，這些科技與配備保證了Saab轎車(chē)具有卓越的安全性能。Saab對(duì)側(cè)撞防護(hù)的研發(fā)已連續(xù)進(jìn)行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動(dòng)式保護(hù)頭枕(SAHR)也是Saab開(kāi)發(fā)出來(lái)的。 Saab轎車(chē)是汽車(chē)界的后起之秀，70年代世界汽車(chē)市場(chǎng)大滑坡時(shí)，Saab轎車(chē)以其貴族的紳士派頭進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。由于性能可靠、節(jié)約燃油，不僅銷(xiāo)量沒(méi)有下降反而名聲大振。在 80年代末期，該公司在經(jīng)營(yíng)中遇到了困難，但9000系列轎車(chē)的推出，以其典雅豪華的造型和多項(xiàng)新技術(shù)的采用，仍雄踞世界轎車(chē)市場(chǎng)。在銷(xiāo)售持續(xù)旺盛的情況下，Saab于2000年歸于通用汽車(chē)旗下。憑借著完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，通用汽車(chē)為Saab提供了快速擴(kuò)展分銷(xiāo)渠道的契機(jī)。在此期間，Saab銷(xiāo)售也在不斷增長(zhǎng)，如今已成為通用汽車(chē)系列品牌中的一個(gè)重要部分。Saab 獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格和卓越的表現(xiàn)，吸引了一批獨(dú)具慧眼的用戶。2002年3月，Saab創(chuàng)造了其有史以來(lái)最高的月度銷(xiāo)售記錄，全球銷(xiāo)量超過(guò)16,000臺(tái)。今天，Saab依然是居于領(lǐng)先地位的歐洲高檔汽車(chē)品牌之一。廣大客戶對(duì) Saab品牌的認(rèn)同，源自于對(duì)Saab核心品牌價(jià)值的欣賞，即獨(dú)具一格的安全性能、設(shè)計(jì)及其航空科技。Saab享有的歐洲高檔品牌的聲譽(yù)，也很大程度上歸功于那些遍布全球的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)完善的客戶體系，Saab為全球客戶提供著世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。 2000年，通用汽車(chē)公司完全收購(gòu)Saab汽車(chē)公司，并于當(dāng)年8月啟用了Saab的新圖標(biāo)。圖標(biāo)正中是一個(gè)紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動(dòng)物頭像，頭上戴有金色的皇冠，其圓形底部為銀色的SAAB字母，背景為藍(lán)色。這種動(dòng)物在瑞典南部的神話中代表著警覺(jué)和靈敏，這正符合Saab汽車(chē)安全與動(dòng)力性完全統(tǒng)一的特性。所屬子品牌薩博9-5 薩博9-3 薩博9-7 薩博9-2 車(chē)標(biāo)故事薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并，原飛機(jī)公司瑞典文縮寫(xiě)為SAAB，后即作為公司轎車(chē)的標(biāo)志。商標(biāo)正中是一頭戴王冠的獅子頭像，王冠象征著轎車(chē)的高貴，獅子則為歐洲人崇尚的權(quán)利象征。半鷹、半獅的怪獸圖案象征著一種警覺(jué)，這是瑞典南部?jī)蓚€(gè)縣流行的一種象征，而薩博汽車(chē)和航行器的生產(chǎn)就起源在這里。設(shè)計(jì)者為瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車(chē)重新設(shè)計(jì)了藍(lán)形小圓盤(pán)，現(xiàn)在融進(jìn)了SAAB傳統(tǒng)的獅身鷲首怪獸的紋章以及“SAAB”的標(biāo)識(shí)字母。風(fēng)格整體一致，整齊劃一。2001款的汽車(chē)即開(kāi)始采用這種標(biāo)識(shí)。新的標(biāo)識(shí)同樣是由瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward設(shè)計(jì)的。: 回答者：網(wǎng)友

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