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?？怂?.0與致勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

?？怂?.0與致勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩都不同，是否是兩臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)？聽(tīng)說(shuō)?？怂?.0發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，是嗎？ 另外福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)跟致勝發(fā)動(dòng)機(jī)I-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-06
最佳回答
　　兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，型號(hào)均為CAF488Q2。 只是調(diào)教不同，變速箱不同而已。 壓縮比：10.8 氣門(mén)結(jié)構(gòu)：DOHC 缸徑：87.5 沖程：83.1 完全相同。 VIS：這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門(mén)的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過(guò)這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 ivct：可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)，可使用發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出90%以上的扭矩，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)性能連續(xù)性。
回答者：網(wǎng)友
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