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汽車"節(jié)氣門"的作用是什么?多長時間清洗一次?

我開自己的車一年了,可是對"節(jié)氣門"這一述語卻不甚了解?它是做什么用的也不清楚?哪位大俠能賜教一二?另外關于它的清洗問題,一個朋友說幾千公里就要清洗一次;也有一朋友說兩萬公里才清洗一次;還有一朋友說它的車到現(xiàn)在跑了十多萬公里了也沒清洗過一次,可車跑起來也沒問題?這是怎么回事?到底該多長時間清洗一次?: 問提問者：網友 | 2017-06-14

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節(jié)氣門的主要作用是:根據發(fā)動機的負載，控制進氣量。至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機的控制方式等。如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質，時間一長，會影響到發(fā)動機的進氣，這時就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動機控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發(fā)動機工作異常。但對于一些美系的發(fā)動機，不用空氣流作為計算基礎的，就沒有那么大的反應。所以，不同車輛不同工作環(huán)境，都會引起發(fā)動機節(jié)氣門清洗時間的不一致。沒有什么規(guī)定要求隔多長時間清洗節(jié)氣門。如果有此類規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說明車在設計上存在缺陷。需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問題者，建議退車(一般不可能)或換車。: 回答者：網友

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