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寶馬直6發(fā)動機不是很厲害了嗎?那怎么還有v8,v10,w10,的發(fā)動機,是動力問題嗎?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-21
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因為太大了……目前做直六的也就寶馬了吧。 其實直六已經(jīng)很大了,只不過是寶馬的執(zhí)念而已,就像寶馬幾乎全系都是自然吸氣后輪驅(qū)動,奧迪愛用前輪驅(qū)動一樣,都是每個牌子的特點。 直列的排列方式,六缸是極限,在往上必須要用V型來降低長度。你看直六的寶馬發(fā)動機已經(jīng)相當長了,如果是直列八缸不可想象。而V6從理論到實踐上都是要比直六要好的,寶馬在用直六只是為了保持一貫的風格。就像自然吸氣會被渦輪增壓取代,隨著V6的發(fā)展,直六也會逐漸被淘汰(渦輪增壓指的是說寶馬以前一直用自然吸氣,后來發(fā)現(xiàn)要保持排量不變,必須要用渦輪增壓……于是就有了M3的雙渦輪增壓V8引擎)。 再往上是V8,V10,V12。這都是常見跑車的引擎,為了獲取大馬力,增加汽缸數(shù)是最簡單的方式。超跑都在V8以上~ W12和W16是大眾獨有的排列方式,用在布加迪威龍和輝騰上面。
回答者:網(wǎng)友
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