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請(qǐng)問(wèn)有需要廣本雅閣的引擎蓋沒(méi)有？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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廣州本田雅閣　　廣州本田雅閣于1998年成立，1999年3月26日，第一部廣本雅閣下線，首先推出的是2.3VTi版本，2000年3月22日，2.0EXi型號(hào)推出，2001年4月10日，再推出3.0版，它們都裝備的是SOHC VTEC引擎；2003年1月15日，全新的第七代雅閣推出，至2005年11月，新雅閣已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)的銷(xiāo)售冠軍，2006年6月，第50萬(wàn)輛廣本雅閣下線，前后共用七年?！　?006年1月7日，七代國(guó)產(chǎn)雅閣推出小該車(chē)型，明顯區(qū)別就是大型的三角尾燈，另外增加了一些配備。而價(jià)格基本保持不變。　　廣本的成功簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“拿來(lái)了最新的車(chē)系”，日本在２００２年１０月才推出第七代雅閣，廣本就立刻于２００３年１月推出了國(guó)產(chǎn)第七代雅閣。實(shí)際上，在２００２年年底時(shí)廣本就已開(kāi)始準(zhǔn)備新車(chē)的生產(chǎn)了，而此時(shí)，國(guó)內(nèi)還在加價(jià)買(mǎi)六代的雅閣，廣本沒(méi)有絲毫的猶豫，也沒(méi)有像某些常見(jiàn)那樣新老車(chē)型同時(shí)生產(chǎn)來(lái)賺取利潤(rùn)，此其一；另外，國(guó)產(chǎn)雅閣的質(zhì)量口碑也是成功的關(guān)鍵，有人說(shuō)這是當(dāng)年進(jìn)口雅閣打下的基礎(chǔ)，但需要承認(rèn)的是：廣本的質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中非常好；最后是價(jià)格，雖然多年來(lái)都有經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，但一直以來(lái)，廣本雅閣的廠家定價(jià)還算是比較公道的，１９９９年時(shí)３.３ＶＴｉ的定價(jià)為２９.８萬(wàn)，２００３年２.４Ｌ的雅閣定價(jià)２５.９８萬(wàn)，兩次定價(jià)都引發(fā)了國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的地震，導(dǎo)致周?chē)?chē)型的連鎖降價(jià)。帕薩特(PASSAT)，是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)品牌。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。帕薩特是來(lái)自德國(guó)大眾汽車(chē)公司的又一精彩杰作。大眾汽車(chē)公司的工程師們延續(xù)了他們?cè)谲?chē)壇的美譽(yù)，再次將汽車(chē)設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車(chē)。憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法及強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力，領(lǐng)先的設(shè)計(jì)模式及理念，新技術(shù)、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，以及動(dòng)感精致的造型，各種注重人身安全的保護(hù)措施，超常的耐用性，寬敞豪華的車(chē)廂空間和人性化的裝備等等，贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài)?！　?996年設(shè)計(jì)的第五代帕薩特B5轎車(chē)，堪稱(chēng)大眾汽車(chē)的旗艦產(chǎn)品，將中級(jí)轎車(chē)的價(jià)值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車(chē)有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)上市的帕薩特以的帕薩特轎車(chē)為原型，根據(jù)中國(guó)用戶(hù)對(duì)轎車(chē)的審美觀、使用要求而重新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。: 回答者：網(wǎng)友

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