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風(fēng)行景逸1.5XL怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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就是空間小了點(diǎn)，在價(jià)錢(qián)不如買(mǎi)一個(gè)比亞迪F6 空間大一點(diǎn)，做起來(lái)會(huì)舒服一點(diǎn)。空間一直是景逸的最大優(yōu)勢(shì)，本次我們也著重對(duì)此進(jìn)行了體驗(yàn)，景逸有著2685mm的軸距表現(xiàn)，同樣的乘客坐入后排，頭部和腿部均有兩拳左右的余量，對(duì)于大兩廂車(chē)型來(lái)說(shuō)，空間的確是它們的最大優(yōu)勢(shì)。評(píng)測(cè)小結(jié): 對(duì)于景逸這種有著精準(zhǔn)定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置和動(dòng)力等方面并不是它所要強(qiáng)調(diào)的，價(jià)格和空間才是它的優(yōu)勢(shì)所在，不過(guò)配置不強(qiáng)調(diào)并不代表不追求，雖然在這樣的售價(jià)車(chē)型中很難出現(xiàn)什么豪華配置，不過(guò)在中高配車(chē)型中，像天窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)，安全帶提示等實(shí)用又顯檔次的配置都有配備。從最初的宣傳來(lái)看，景逸1.5XL的表現(xiàn)符合自己的車(chē)型定位，從目前的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，二三級(jí)城市將是它最能發(fā)揮潛力的市場(chǎng)，那里有很多家庭希望用并不算多的購(gòu)車(chē)預(yù)算，來(lái)滿(mǎn)足各種各樣的用車(chē)需求，景逸需要滿(mǎn)足的就是這樣一類(lèi)購(gòu)車(chē)人群。而以5.99萬(wàn)元超低價(jià)入市不難看出景逸希望打造一款入門(mén)級(jí)家用車(chē)的決心，并且大兩廂車(chē)型概念的引入使得擁有一輛價(jià)格便宜，空間寬敞靈活的家用車(chē)不再是一件難以實(shí)現(xiàn)的事情。而對(duì)于景逸的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，照顧經(jīng)濟(jì)性必然影響到其他方面，最為直接的就是新車(chē)動(dòng)力方面的變化。新車(chē)全系配備5擋手動(dòng)變速器，搭載了來(lái)自三菱的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)使用三菱MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，從數(shù)據(jù)上看，最大馬力為120馬力，最大扭矩為143N·m。在實(shí)際駕駛中，起步階段會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)稍稍有些乏力，轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力輸出始終都很柔和，表現(xiàn)的不溫不火，如果深踩油門(mén)將轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)之上，動(dòng)力會(huì)有一定的改善，感覺(jué)比較明顯，包括油門(mén)反應(yīng)都要比低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下好很多。油門(mén)跟剎車(chē)踏板的力度都偏輕，駕駛起來(lái)并不費(fèi)力，中低速行駛中油門(mén)響應(yīng)還算靈敏，只要肯給油，動(dòng)力還是可以做到隨叫隨到。不過(guò)當(dāng)中高速行駛時(shí)，動(dòng)力受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約加速力度明顯減弱了很多，尤其是中高速超車(chē)時(shí)難免會(huì)感覺(jué)缺乏信心，不過(guò)終歸是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不應(yīng)有過(guò)高要求。由于車(chē)身較高，車(chē)輛重心也有些偏高，應(yīng)該是出于操控方面的照顧，新車(chē)懸掛設(shè)計(jì)偏硬，無(wú)論是轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐還是通過(guò)減速帶時(shí)的反饋都是如此，雖然一定程度上影響了舒適性，不過(guò)對(duì)于操控性方面的感受還算不錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于這樣的家用車(chē)似乎不應(yīng)該注重什么操控性，舒適性才應(yīng)該是更多考慮的問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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