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2018-08-02
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一個(gè)豐田員工的自白!??! 一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司售后服務(wù)部一名中國(guó)員工的自白今天無(wú)意中上來(lái)論壇,看到好多關(guān)于日本車(chē)和民族情感的帖子, 看了之后有些感想和看法,在這里和各位分享一下:首先說(shuō)明,本人原是豐田獨(dú)資“豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司售后服務(wù)部”的員工, 在今年初,公司轉(zhuǎn)制后,正式轉(zhuǎn)入一汽與豐田合資的“一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司售后服務(wù)部”工作。 如果有人對(duì)我的身份表示懷疑或認(rèn)為我在散布什么言論的話(huà),大可不必。因?yàn)橐韵聝?nèi)容只是我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)。 首先我們不談民族情感,客觀(guān)的來(lái)分析一下日本的汽車(chē)。很多人喜歡把歐系車(chē)和日系車(chē)相比較,但我覺(jué)得由于地域文化差異不同, 車(chē)輛設(shè)計(jì)的方針也不同,很難說(shuō)孰優(yōu)孰劣。比如日本車(chē)給人感覺(jué)不堅(jiān)固,但車(chē)頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好, 當(dāng)車(chē)輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。以我在日本企業(yè)工作所見(jiàn)所知,日本的汽車(chē)技術(shù)還是有些獨(dú)到的東西的, 混合動(dòng)力、燃料電池等技術(shù)含量也算蠻高的,日本廠(chǎng)家售后服務(wù)系統(tǒng)也相當(dāng)完善,在歐美地區(qū),日本車(chē)的返修率和顧客滿(mǎn)意度遠(yuǎn)高于歐系車(chē)。 在這些方面,確實(shí)很值得我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠(chǎng)家學(xué)習(xí)。但是,有一點(diǎn)我想說(shuō),做為一個(gè)中國(guó)人,我希望提醒大家注意的是:什么是國(guó)產(chǎn)日本車(chē)! 什么是日本人對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度?。?!日本車(chē)是好,但質(zhì)量好的是那些日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的和銷(xiāo)往歐美的車(chē), 而不是銷(xiāo)往中國(guó)的車(chē)!?。∥胰ト毡具M(jìn)修的時(shí)候看到日本大街上跑的豐田車(chē)質(zhì)量確實(shí)好,可那和我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田車(chē)是兩碼事。 知道么,在我們公司內(nèi)部有一個(gè)詞叫“典型的豐田賣(mài)給中國(guó)的車(chē)”。什么意思?歐系車(chē)怎么做我不明白, 但日本人賣(mài)到中國(guó)來(lái)的車(chē)比賣(mài)往歐美的車(chē)要差N倍!大家可以對(duì)比對(duì)比歐美版的豐田車(chē)和國(guó)產(chǎn)的豐田車(chē)就知道了, 甚至銷(xiāo)往中東的車(chē)都比國(guó)內(nèi)產(chǎn)的好。(銷(xiāo)往歐洲的豐田車(chē)輛代碼最后一位字母是W,北美是A,中東是V,中國(guó)是C, 在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的銘牌上有刻。)懂行點(diǎn)的人都知道,在進(jìn)口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的車(chē)上,都裝有VSC(車(chē)輛穩(wěn)定控制), TRC(牽引力控制),BA(輔助制動(dòng))等系統(tǒng),但在國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)上一個(gè)都看不到!拿本月底就要上市的還未正式發(fā)布的豐田花冠(COROLLA) 來(lái)說(shuō),全球單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍!多好的一款車(chē),拿到中國(guó)來(lái)變成了什么玩意!?。∥?月底在北京和四臺(tái)花冠樣車(chē)足足相處了兩周時(shí)間, 感觸太深了。這款花冠是以臺(tái)灣花冠為藍(lán)本,改動(dòng)
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