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各種機(jī)油牌號(hào)新舊對(duì)照表

現(xiàn)在機(jī)油的牌號(hào)較多，有按照舊牌號(hào)叫的，也有按新牌號(hào)叫的，有誰能告訴我具體的新舊對(duì)照表，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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內(nèi)不同粘度牌號(hào)機(jī)油及其適用溫度范圍原粘度牌號(hào) 新粘度牌號(hào) 使用溫度范圍嚴(yán)寒區(qū)合成8號(hào)稠化汽油機(jī)機(jī)油 5W/20 氣溫在-45℃--30℃的地區(qū)使用(嚴(yán)寒冬季) 嚴(yán)寒區(qū)合成14號(hào)稠化汽油機(jī)機(jī)油 5W/20 6D汽油機(jī)機(jī)油 10W 氣溫在-35℃--10℃的地區(qū)使用(寒區(qū)冬季) 寒區(qū)8號(hào)稠化機(jī)油 10W/40 11號(hào)稠化柴油機(jī)機(jī)油 10W/30 氣溫在-35℃以上的地區(qū)可全年使用 14號(hào)稠化柴油機(jī)機(jī)油 10W/40 14號(hào)稠化汽油機(jī)機(jī)油 10W/40 6號(hào)汽油機(jī)機(jī)油 20 氣溫在-15℃--5℃的地區(qū)使用 8號(hào)柴油機(jī)機(jī)油 20 10號(hào)汽油機(jī)機(jī)油 30 氣溫在-10℃以上的地區(qū)使用 11汽油機(jī)機(jī)油 30 14號(hào)柴油機(jī)機(jī)油 40 夏季磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)使用 15號(hào)汽油機(jī)機(jī)油 40 18號(hào)、20號(hào)柴油機(jī)機(jī)油 50 供要求高粘度機(jī)油的柴油機(jī)(鉆井機(jī))使用 2.2機(jī)油品質(zhì)等級(jí) 2.2.1柴油機(jī)機(jī)油目前，世界各國普遍采用美國石油協(xié)會(huì)(API)的分類標(biāo)準(zhǔn)，將柴油機(jī)機(jī)油分為CA，CB，CC，CD 4個(gè)品質(zhì)等級(jí)，其適用范圍見表2。選擇柴油機(jī)機(jī)油的品質(zhì)等級(jí)，主要是根據(jù)柴油機(jī)的熱狀況。柴油機(jī)負(fù)荷和工作溫度越高，工作強(qiáng)度越劇烈，機(jī)油氧化縮合和形成漆膜的傾向就越大。對(duì)機(jī)油的熱氧化安定性、清凈分散性、粘溫特性等要求越高。柴油機(jī)的熱狀況一般可用強(qiáng)化系數(shù)K和活塞第一道環(huán)槽溫度來表示。 K=PmeVmZ，式中：Pme--活塞平均有效壓力，Pa； Vm--活塞平均運(yùn)動(dòng)速度，m/s； Z--行程系數(shù)(四行程柴油機(jī)Z=0.5，二行程柴油機(jī)Z=1.0)。 ·強(qiáng)化系數(shù)小于30的普通柴油機(jī)，上部活塞環(huán)區(qū)的溫度約在230℃，可使用CB級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。 ·強(qiáng)化系數(shù)為30-50的中強(qiáng)度柴油機(jī)，上部活塞環(huán)區(qū)的溫度一般在230℃-250℃，可使用CC級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。 ·強(qiáng)化系數(shù)大于50、活塞平均速度大于9m/s的高強(qiáng)度柴油機(jī)，上部活塞環(huán)區(qū)的溫度高于250℃，可使用CD級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。 2.2.2汽油機(jī)機(jī)油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的苛刻程度及車輛使用說明書和生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)品質(zhì)等級(jí)的汽油機(jī)機(jī)油。一般來講，高品質(zhì)等級(jí)可代替低品質(zhì)等級(jí)的機(jī)油，但絕不能用低品質(zhì)等級(jí)的機(jī)油去代替高品質(zhì)等級(jí)的機(jī)油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。我國汽油機(jī)機(jī)油的分類與美國API品質(zhì)等級(jí)分類對(duì)照及根據(jù)選用車型舉例見表3。表2 柴油機(jī)機(jī)油品質(zhì)分類標(biāo)準(zhǔn)及適用范圍 API分類性能及適用范圍 CA 具有防止高溫: 回答者：網(wǎng)友

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