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馬自達(dá)3和速騰的1.6自動(dòng)頂配型哪種好啊???大家說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)3和速騰的各自優(yōu)缺點(diǎn)吧~

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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當(dāng)然速騰，沒(méi)有猶豫的速騰是一部好車，它的機(jī)械性能不容置疑，德國(guó)車特有的底盤精良扎實(shí)，富有操控樂(lè)趣，高速行駛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，低轉(zhuǎn)高扭，最大扭矩在1500轉(zhuǎn)/分就開(kāi)始爆發(fā)，而且一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分才肯罷休，這是何等的功力!試問(wèn)在同級(jí)車中，除了老成持重的德國(guó)佬，還有誰(shuí)有這種本領(lǐng)?變速器技術(shù)先進(jìn)成熟，換擋平順性好，車身堅(jiān)固可靠安全性高，不過(guò)內(nèi)飾的精致度不及同級(jí)日系車，像卡羅拉、思域、軒逸等等。有句話叫做;日本車在看得到的地方都不錯(cuò)，看不到的地方就隨隨便便，而德國(guó)車正好相反，他們?cè)谟布蠒?huì)下很大功夫，像發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速器，好比有一面墻要刷，墻上要掛著一幅畫，日本人就在畫后面隨便刷一遍或干脆不刷，集中刷畫外的強(qiáng)，而德國(guó)人則同樣仔仔細(xì)細(xì)的刷幾遍，這是兩種不同的造車?yán)砟睿瑳Q定了速騰在公路的表現(xiàn)可以輕松拔得頭籌。像百公里加速、18米繞樁、110米緊急變線、百公里至零剎車距離等等，同級(jí)車中除了?？怂雇?，是沒(méi)有一輛可以和它相提并論的買速騰的好，寶來(lái)是捷達(dá)的升級(jí)版，速騰又是寶來(lái)的升級(jí)版。捷達(dá)的皮實(shí)耐用質(zhì)量過(guò)硬相信你也略知一二，出租車、教練車...沒(méi)有真本領(lǐng)是無(wú)法勝任的;寶來(lái)素來(lái)就有“駕駛者之車”的稱號(hào)，其也廣受好評(píng)。速騰作為他們的后輩，其品質(zhì)當(dāng)然不容置疑，相信不會(huì)令你失望。錢夠的話就買帶TSI的，渦輪增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù): 回答者：網(wǎng)友

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