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十萬(wàn)左右的越野車(chē)什么品牌的比較好？

十萬(wàn)左右的越野: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-04

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奇瑞新瑞虎　　售價(jià)：報(bào)價(jià)：8.68-12.38萬(wàn)萬(wàn)元　　。長(zhǎng)寬高分別為4285、1765、1715毫米，軸距2510毫米，最小離地間隙190毫米，加上車(chē)頂行李架和背負(fù)式備胎，實(shí)足的小型SUV味道新瑞虎在延續(xù)瑞虎品牌時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，更突出了產(chǎn)品的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。全新雙翼式動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)，輔以雙色前保險(xiǎn)杠，使整車(chē)更加動(dòng)感、時(shí)尚；而鷹眼造型LED前大燈、新式紅旗造型LED尾燈、新型雙色V型備胎罩和箭式動(dòng)感防擦條則使新瑞虎增添了幾分活力與大氣?！　　　∽鳛橹袊?guó)首款機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，核心部件使用伊頓第五代羅茨式增壓器，最大功率110KW，最大扭矩205N?m，百公里綜合路況油耗7.7L，具備動(dòng)力強(qiáng)、反應(yīng)快、免維護(hù)、油耗省的顯著特點(diǎn)；與同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提升了40%，達(dá)到2.4L的動(dòng)力水平，油耗卻與1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。加上與瑞虎成熟的五速手動(dòng)變速箱完美配合，百公里加速時(shí)間僅11.2S，給消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)勁的推背感，充分享受駕駛的樂(lè)趣。而據(jù)記者了解，在國(guó)外，該增壓技術(shù)主要應(yīng)用于奔馳Mercedes C180K、奧迪Audi S4、寶馬BMW-Mini Cooper等豪華車(chē)上。　　作為奇瑞品牌旗下唯一款SUV，奇瑞瑞虎獲得了50余項(xiàng)WVTA歐盟整車(chē)型式認(rèn)證，并銷(xiāo)往全球60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而作為中國(guó)首款出口免驗(yàn)乘用車(chē)型，奇瑞瑞虎更是實(shí)現(xiàn)了乘用車(chē)行業(yè)“出口免驗(yàn)”零的突破，重新塑造了中國(guó)自主品牌的品質(zhì)高端形象。正如奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理馬德驥表示：此次新感觀、新品質(zhì)、新動(dòng)力的新瑞虎上市，就是奇瑞孜孜追求“品質(zhì)”臺(tái)階的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，奇瑞汽車(chē)也將一如既往地滿(mǎn)足消費(fèi)者更高需求，強(qiáng)化瑞虎車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展里程碑。江鈴陸風(fēng)X6　　售價(jià)：8.88－14.27萬(wàn)元　　這款脫胎于“五十鈴”皮卡的車(chē)型，得到不少消費(fèi)者的偏愛(ài)。陸風(fēng)X6重新設(shè)計(jì)了底盤(pán)和整車(chē)的外觀，特別是底盤(pán)部分的設(shè)計(jì)使整車(chē)的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的常規(guī)概念。陸風(fēng)X6在保持優(yōu)越的越野通過(guò)能力和制動(dòng)性操控性的同時(shí)，極大的提高了車(chē)輛的操控樂(lè)趣?！　￡戯L(fēng)X6重新開(kāi)發(fā)的儀表板總成，增加了方向盤(pán)音響控制功能，數(shù)顯信息顯示儀等越野活動(dòng)中很實(shí)用的裝備，而MP3、DVD、倒車(chē)后視功能等配置，又使轎車(chē)化感覺(jué)加強(qiáng)，滿(mǎn)足了現(xiàn)在購(gòu)車(chē)者越來(lái)越高的安全、娛樂(lè)及便利要求。由于原車(chē)技術(shù)比較成熟，所以整車(chē)沒(méi)有什么特別明顯的硬傷，在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)方面確實(shí)還需要加強(qiáng)?！　￠L(zhǎng)城哈弗　　售價(jià)：10.63－15.23萬(wàn)元　　連續(xù)3年奪得國(guó)內(nèi)SUV單品牌銷(xiāo)量冠軍的哈弗，在上個(gè)月又有新動(dòng)作。匹配4G69汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的新動(dòng)力哈弗在全國(guó)上市。至此，哈弗陣營(yíng)有了匹配4G69、4G64的兩款汽油車(chē)型，另外加上采用電控高壓共軌技術(shù)的2.8TC、2.8TCI兩款柴油車(chē)型，“四兄弟”齊上陣，以捍衛(wèi)其全國(guó)單品牌銷(xiāo)量冠軍的地位?！　」UV的外觀給人眼前一亮的感覺(jué)，很有檔次。進(jìn)到哈弗內(nèi)感覺(jué)到空間很充裕，搭配了6碟的CD 和安全氣囊。四門(mén)的電動(dòng)，電動(dòng)的多角度可調(diào)節(jié)坐椅，在同價(jià)格的車(chē)中還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的。哈弗的后排座位距離前排較大，坐上去的人會(huì)很舒服，沒(méi)有局促感，這樣在長(zhǎng)途旅行中不會(huì)感到累。最引人注目的是中控臺(tái)中央的多媒體顯示屏，藍(lán)色的液晶屏很醒目，可以同時(shí)顯示音響、空調(diào)、時(shí)間等信息。車(chē)的起步提速不是很快，但是行進(jìn)中提速還是非常優(yōu)秀，車(chē)的通過(guò)和越野性能不錯(cuò) 　雙環(huán)SCEO　　售價(jià)：10.98－14.18萬(wàn)元　　可能多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)的印象在于其外型上的模仿，買(mǎi)這款車(chē)有些“自欺欺人”的意味，但是實(shí)事求是的說(shuō)，雙環(huán)SCEO絕對(duì)對(duì)的起它的售價(jià)。雙環(huán)CEO集轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)于一身，在2007年順利通過(guò)了歐洲EEC認(rèn)證，成為中國(guó)首款通過(guò)該認(rèn)證的SUV車(chē)型。作為雙環(huán)的“當(dāng)家花旦”，SCEO由外到內(nèi)都得到了一定的優(yōu)化。4710mm×1870mm×1820mm的車(chē)身尺寸決定了其內(nèi)部空間的寬大。SCEO的前懸架扭桿彈簧雙橫擺臂獨(dú)立設(shè)計(jì)，后懸架則采用可變剛度鋼板彈簧設(shè)計(jì)，加裝了穩(wěn)定桿?！　CEO整車(chē)的電子設(shè)備眾多，中央門(mén)鎖、遙控門(mén)鎖、電動(dòng)門(mén)窗、閉鎖式電動(dòng)玻璃升降器、可調(diào)方向盤(pán)、后風(fēng)窗雨刮器、電熱絲除霜、行李架、液壓助力轉(zhuǎn)向等，連后排風(fēng)擋都直接采用了隔熱玻璃?！　‰p環(huán)汽車(chē)推出的08款SCEO在北京車(chē)展亮相，08年新款雙環(huán)SCEO在加強(qiáng)整車(chē)安全的基礎(chǔ)上搭載智能高壓共軌柴油機(jī)，整機(jī)動(dòng)力大幅提升。　　江淮瑞鷹　　售價(jià)：11.98－12.38萬(wàn)元　　江淮汽車(chē)曾經(jīng)于現(xiàn)代汽車(chē)合作，推出了廣受到歡迎的江淮瑞風(fēng)商務(wù)處。而在瑞風(fēng)的生產(chǎn)過(guò)程中，江淮汽車(chē)也不斷吸取乘用車(chē)的制造經(jīng)驗(yàn)，為瑞鷹的推出奠定了基礎(chǔ)。瑞鷹的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有現(xiàn)代圣塔菲車(chē)型的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)各個(gè)功能按鍵的位置都非常順手，不僅配比了天窗、自動(dòng)空調(diào)、CD音響的舒適性裝備，在中控臺(tái)上方，還設(shè)置有電子羅盤(pán)等越野車(chē)型的專(zhuān)業(yè)配置?！　?guó)內(nèi)不少自主品牌SUV使用的非承載車(chē)身、鋼板彈簧懸掛等載重車(chē)型的皮卡“骨架”。瑞鷹則采用承載式車(chē)身，前麥花臣懸吊、后桶簧分離式拖曳臂結(jié)構(gòu)，屬于典型的轎車(chē)化設(shè)計(jì)，完全脫胎于自主品牌的低端SUV的樣式，大幅提升了瑞鷹的乘坐舒適性。瑞鷹的四驅(qū)車(chē)型采用了較為先進(jìn)的恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比需要分動(dòng)器的分時(shí)四驅(qū)車(chē)型，驅(qū)動(dòng)力分配無(wú)需人工選擇，操縱就更為簡(jiǎn)便。: 回答者：網(wǎng)友

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