五月丁香综合缴情六月|日韩精品无码专区一区|亚洲熟女乱综合一区二区|中文字幕无码一日不在线|国产欧美视频一区二区三区|国产精品日韩欧美在线播放|亚洲第一极品精品无码不卡|99ri在线精品视频在线播放

下載手機汽配人

柴油發(fā)電機組汽缸套的工作條件和所用材料是怎樣的？

問 提問者：網友 2018-07-24
最佳回答
　　柴油發(fā)電機組汽缸套的工作條件和所用材料 　　柴油機在運轉時，汽缸套內壁直接與高溫高壓燃氣接觸，在柴油機高速全負荷運轉時，燃燒室內部的溫度最高可達1900℃左右。柴油機在進氣過程中，汽缸套內壁受到冷空氣的作用，外壁還要受到冷卻水（水冷式柴油機）的冷卻和穴蝕作用，在缸套內壁得不到充分潤滑的條件下，更能加速內壁的磨損和損壞。 　　所以，汽缸套的工作條件非常惡劣，它也是柴油機在使用過程中易損壞的部件之一。為了使汽缸套具有耐磨性、耐熱性和有較高的強度，汽缸套一般采用鑄鐵、合金鑄鐵、高磷鑄鐵或含硼鑄鐵鑄造，少數高速強載柴油機采用合金鋼制造汽缸套。
回答者：網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“柴油發(fā)電機組汽缸套的工作條件和所用材料是怎樣的？”的解答，僅供您參考，汽配人網不保證該解答的準確性。