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朗逸兩廂版,朗逸兩廂車(chē),朗逸兩廂,朗逸三廂音響怎么樣

朗逸兩廂版,朗逸兩廂車(chē),朗逸兩廂,朗逸三廂音響怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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軒逸: 新軒逸在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面將與時(shí)代潮流緊密結(jié)合在一起的，以滿足消費(fèi)者新的消費(fèi)潮流。新軒逸的外觀線條將延續(xù)老款車(chē)型流暢、飽滿圓潤(rùn)的造型。前臉設(shè)計(jì)方面，這款新車(chē)的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車(chē)顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)更趨于年輕化。同時(shí)，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來(lái)的舒適空間和科技裝備的特點(diǎn)，精巧車(chē)身與內(nèi)部大空間帶來(lái)“超對(duì)比空間”，其搭載的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來(lái)“超技術(shù)體驗(yàn)”。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性的“超設(shè)計(jì)理念”，深得消費(fèi)者的親睞。目前，新軒逸為其所屬系列下的最新車(chē)系。綜合評(píng)分：9.7 外觀：9.7 內(nèi)飾：9.7 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.7 品牌：9.8 科魯茲缺點(diǎn)及問(wèn)題 1.提車(chē)的前幾天掛倒檔有時(shí)會(huì)掛不上，現(xiàn)在感覺(jué)好了許多，可能和磨合有關(guān)系。 2.停車(chē)入庫(kù)時(shí)，換一檔或倒檔有聽(tīng)到qi的聲音，此時(shí)離合已踩到底。 3.出現(xiàn)過(guò)一次在坡度25度左右的地方拉手剎溜車(chē)的情況，此時(shí)手剎大概拉了八格左右。 4.提車(chē)第三天后發(fā)現(xiàn)行車(chē)中有嗒嗒的異響，過(guò)后消失。 5.感覺(jué)空調(diào)的制冷效果一般。 6.上高速時(shí)，方向盤(pán)比較靈敏，不知道這個(gè)算不算是缺點(diǎn)或不足之處。 7.一檔起步比較慢，這個(gè)和車(chē)子較重有關(guān)。二。優(yōu)點(diǎn) 1.外型和中控沒(méi)得說(shuō)，時(shí)尚，好看。 2.整車(chē)安全性還不錯(cuò)。 3.到了二，三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，加油時(shí)會(huì)有推背感，有效好的加速性能。 4.指向性好，在高速行駛時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)。 5.隔音和音響效果不錯(cuò)。朗逸朗逸車(chē)主談缺點(diǎn)：缺點(diǎn)總結(jié)：后排座椅偏小，乘坐舒適性差；出廠車(chē)?yán)鋬鲆翰蛔?，?dǎo)致起步時(shí)能聽(tīng)到“嘩嘩”的流水聲，到4S店可解決；小毛病小問(wèn)題比較多。 “爽朗飄逸”認(rèn)為：買(mǎi)車(chē)之后過(guò)了幾天才發(fā)現(xiàn)空調(diào)冷暖風(fēng)都沒(méi)有，左后門(mén)還打不開(kāi)了，我原來(lái)開(kāi)了四年的夏利都沒(méi)出過(guò)這毛病?；叵肫鹪腥烁艺f(shuō)大眾質(zhì)量有所下降，小毛病很多，我沒(méi)聽(tīng)，這回還真讓我趕上了。到四S店修理師傅告訴我制冷劑只加了一半，給我補(bǔ)了制冷劑后，把儀表板拆了下來(lái)修暖風(fēng)。我看著我的新車(chē)就做了大手術(shù)，心里那叫一個(gè)痛呀。修車(chē)門(mén)倒很簡(jiǎn)單，幾錘子很快就修好了。 “Jackywang”認(rèn)為： 1、朗逸用的塑料件比較: 回答者：網(wǎng)友

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