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華泰汽車(chē)圣達(dá)菲經(jīng)典如何

華泰汽車(chē)圣達(dá)菲經(jīng)典如何: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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華泰現(xiàn)代華泰現(xiàn)代在韓國(guó)只有5個(gè)生產(chǎn)汽車(chē)的廠商。但是作為韓國(guó)最大汽車(chē)企業(yè)的現(xiàn)代汽車(chē)公司，卻是全球20大汽車(chē)公司之一，2001年在美國(guó)市場(chǎng)排名第七。與全球其它領(lǐng)先的汽車(chē)公司相比，創(chuàng)立于1967年的現(xiàn)代汽車(chē)歷史很短。但它的歷程卻濃縮了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史╠╠它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)車(chē)型只用了18年(1967-1985)。一九七六年，全世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)╠╠北美地區(qū)，突然竄起一匹亮麗的黑馬╠╠韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)廠產(chǎn)制的小馬(pony)轎車(chē)，平滑的車(chē)身配置1.238l及1.439l兩款引擎，以5900美元的空前超低價(jià)位，切入北美車(chē)市的最基層－大眾車(chē)市，引發(fā)消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)界的極度震撼，也為現(xiàn)代車(chē)廠打響了名號(hào)。制造這起爆炸性銷(xiāo)售風(fēng)潮的是現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)的統(tǒng)帥－鄭周永，他以獨(dú)具風(fēng)格的“現(xiàn)場(chǎng)主義”，適當(dāng)?shù)呐浜享n國(guó)政府的產(chǎn)業(yè)政策，在過(guò)去四十年間，將一所漢城小街上的汽車(chē)修理店面，擴(kuò)展為世界五百大企業(yè)排名第十五名的企業(yè)集團(tuán)。最具“韓國(guó)色彩”的企業(yè) 凡事都親自領(lǐng)軍的鄭周永，擁有43家關(guān)系企業(yè),15.5萬(wàn)名員工，年?duì)I業(yè)額達(dá)512億美元(現(xiàn)代汽車(chē)為92億美元)，除汽車(chē)、建設(shè)等核心企業(yè)，還包括造船、重電機(jī)械、電子等關(guān)系企業(yè)，目前是一家股票上市最少，外國(guó)資金最低，最具“韓國(guó)色彩”的企業(yè)團(tuán)體，在此全球分工合作的世代，成為獨(dú)立特行的一匹車(chē)壇黑馬。出生在現(xiàn)屬北韓的江原道通川郡貧農(nóng)家庭的鄭周永，小學(xué)畢業(yè)后即四處打工維生，起初是做手推車(chē)工過(guò)活，至1942年，用不多的資金開(kāi)辦了一家汽車(chē)修理廠。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)結(jié)束后，他借助曾經(jīng)做手推車(chē)工的建筑工地經(jīng)驗(yàn)最終在建筑事界獲得一席之地，并因興建駐韓美軍營(yíng)舍、軍修護(hù)用車(chē)輛等事務(wù)埋下日后與福特汽車(chē)合作設(shè)廠的伏筆。世界車(chē)壇的一匹黑馬趁著在建筑界風(fēng)生水起的大好時(shí)機(jī)，鄭周永以在1962年經(jīng)營(yíng)貿(mào)易及制造機(jī)械、汽車(chē)零件而設(shè)立的現(xiàn)代洋行為基礎(chǔ)，于1967年的12月與福特汽車(chē)公司合作，創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車(chē)，正式向重工業(yè)進(jìn)軍。早期是以福特corte-ira及granadae兩種車(chē)款做基準(zhǔn)車(chē)，開(kāi)發(fā)適合韓國(guó)使用的車(chē)種，成績(jī)平平。也許是經(jīng)營(yíng)的理念無(wú)法達(dá)到共鳴，鄭周永于1967年另與日本三菱集團(tuán)的汽車(chē)部門(mén)簽訂技術(shù)合作，研發(fā)“小馬 (pony-)”車(chē)款，由于三菱車(chē)廠全力支持技術(shù)移轉(zhuǎn)，造型簡(jiǎn)潔俐落，經(jīng)濟(jì)省油的小馬車(chē)，具備了良好的性能與實(shí)用性，上市后在海內(nèi)外都贏得很高的評(píng)價(jià)，特是首度進(jìn)軍北美，即獲致滿(mǎn)堂采。現(xiàn)代車(chē)廠“小馬”車(chē)群駛向世界的最大汽車(chē)市場(chǎng)－北美: 回答者：網(wǎng)友

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