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汽車發(fā)動機分電器外殼裂了一道縫?有危害嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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問題和解決方案天然氣汽車存在二○○六年十二月三十〇日周六8時42分天然氣汽車存在的問題及對策由于天然氣汽車在排放方面優(yōu)勢明顯，與汽油車，天然氣汽車幾乎是零排放的顆粒物相比， BR> 1天然氣車輛在使用中的發(fā)動機輸出功率的一個主要問題已經(jīng)使用汽油時比顯著降低。據(jù)介紹，這款車在使用天然氣作為燃料，動力一般都屬于 NGV燃料動力下降主要是由于其自身的特點和發(fā)動機配置。燃料性質(zhì)，液體燃料是汽油，天然氣燃料。當(dāng)使用汽油時，液體燃料與吸入空氣量的容積相比，幾乎可以忽略不計，但使用天然氣作燃料時，燃料本身所具有的進料氣體的總體積的比例大，從而導(dǎo)致減少的量空氣進入氣缸，氣動系數(shù)降低，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。主要因素，在發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機的發(fā)動機功率來確定壓縮比，壓縮比，較高的熱效率，更大的有效功率。同時，壓縮比，發(fā)動機爆震的傾向越大。因此，發(fā)動機的壓縮比，也必須適于與抗爆燃料相。抗爆汽油的汽油發(fā)動機來確定壓縮比不能過大，但良好的抗爆天然氣，可被用來壓縮更大的發(fā)動機，從而提高它的功率。天然氣汽車的應(yīng)用還處于起步階段，天然氣的供應(yīng)，盡量汽油的普及，在這種情況下，專門設(shè)計的燃氣發(fā)動機汽車難以推廣。目前天然氣汽車的操作大多是雙燃料車，無論是用天然氣，也可以使用汽油。這是為了考慮到需要使用汽油，增加壓縮比雙燃料汽車是小的或不增加。因此天然氣高抗爆性能一直沒有完全，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。 2車當(dāng)天然氣作為燃料，燃燒室部件發(fā)現(xiàn)顯著腐蝕，侵蝕，甚至有曲軸，閥，活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重，相比于利用汽油和汽車修理期間通常較短 BR>這是面對天然氣汽車的另一個問題。之所以天然氣車輛腐蝕和過早磨損是由于天然氣中含有的硫化合物 3 3.1 膨脹系數(shù)的下降，天然氣車輛功率下降的重要原因的痕量從理論上講，一個辦法來增加充氣機的系數(shù)，以增大功率。但本身所決定的性質(zhì)所決定的，從燃料顯然無法來解決這個問題，唯一的解決辦法是采取措施提振攝入充氣系數(shù)降低天然氣。但全會無疑會增加發(fā)動機的數(shù)量和質(zhì)量，是有一定難度的實施。 3.2 - 高辛烷值氣，抗爆性非常好，如果你直接在汽油發(fā)動機使用天然氣，你不能把這個天然氣的優(yōu)勢，提高了發(fā)動機的功率。如果減薄了發(fā)動機汽缸頭的一部分，以提高發(fā)動機的壓縮比，可以提高發(fā)動機輸出功率，可以在一定程度上彌補了功率損耗的一部分。這種方法通常用于人的方法。然而，由于天然氣的汽車的當(dāng)前大多數(shù)是雙燃料車輛，發(fā)動機的壓縮比不能增加太多，否則一旦切換到汽油作: 回答者：網(wǎng)友

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