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請問如何制作小型風力發(fā)電機?

提問者:網友 2017-02-22
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風力發(fā)電機制造方法小型風力發(fā)電機組的組成:小型風力發(fā)電機組一般由下列幾部分組成:風輪、發(fā)電機、調速和調向機構、停車機構、塔架及拉索等,控制器、蓄電池、逆變器等。①風輪:小型風力機的風輪大多用2-3個葉片組成,它是把風能轉化為機械能的部件。目前風輪葉片的材質主要有兩種。一種是玻璃鋼材料,一般用玻璃絲布和調配好的環(huán)氧樹脂在模型內手工糊制,在內腔填加一些填充材料,手工糊制適用于不同形狀和變截面的葉片但手工制作費工費時,產品質量不易控制。國外小風機也采用機械化生產等截面葉片,大大提高了葉片生產的效率和產品質量。②發(fā)電機:小型風力發(fā)電機一般采用的是永磁式交流發(fā)電機,由風輪驅動發(fā)電機產生的交流電經過整流后變成可以儲存在蓄電池中的直流電。③調向機構、調速機構和停車機構:為了從風中獲取能量,風輪旋轉面應垂直于風向,在小型風機中,這一功能靠風力機的尾翼作為調向機構來實現(xiàn)。同時隨著風速的增加,要對風輪的轉速有所限制,這是因為一方面過快的轉速會對風輪和風力機的其他部件造成損壞,另一方面也需要把發(fā)電機的功率輸出限定在一定范圍內。由于小型風力機的結構比較簡單,目前一般采用葉輪側偏式調速方式,這種調速機構在風速風向變化轉大時容易造成風輪和尾翼的擺動,從而引起風力機的振動。因此,在風速較大時,特別是蓄電池已經充滿的情況,應人工控制風力機停機。在有的小型風力機中設計有手動剎車機構,另外在實踐可采用側偏停機方式,即在尾翼上固定一軟繩,當需要停機時,拉動尾翼,使風輪側向于風向,從而達到停車的目的。④小型風力機的塔架一般由塔管和3-4根拉索組成,高度6-9米,也可根據當地實際情況靈活選取。⑤蓄電池是發(fā)電系統(tǒng)中的一個非常重要的部件,多采用汽車用鉛酸電瓶,近年來國內有些廠家也開發(fā)出了適用于風能太陽能應用的專用鉛酸蓄電池。也有選用鎘鎳堿性蓄電池的,但價格較貴。⑥控制器和逆變器:風力機控制器的功能是控制和顯示風力機對蓄電池的充電,以保證蓄電池不至于過充和過放,以保證蓄電池的正常使用和整個系統(tǒng)的可靠工作。目前風力機控制器一般都附帶一個耗能負載,它的作用是在蓄電池瓶已充滿,外部負荷很小時來吸納風力機發(fā)出的電能。⑦逆變器:逆變器是把直流電(12V、24V、36V、48V)變成220V交流電的裝置,因為目前市場上很多用電器是220V供電的,因此這一裝置在很多應用場合是必須的。
回答者:網友
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