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變速器異響如何診斷排除？發(fā)出 “ 啷、啷” 的響聲？

變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，嚙合不良。當柴油機怠速運轉(zhuǎn)、變速桿置于空檔時，發(fā)出 “ 啷、啷” 的響聲: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-07-18

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參考步驟： 1）變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，嚙合不良。當柴油機怠速運轉(zhuǎn)、變速桿置于空檔時，發(fā)出 “ 啷、啷” 的響聲，如果拉緊駐車制動器，響聲更明顯，踏下離合器踏板，則響聲消失。應成對更換齒輪。 2）第 1 軸前軸承損壞或松曠。當柴油機怠速運轉(zhuǎn)、變速器空檔時，響聲不明顯，在車輛起步的瞬間，發(fā)出強烈的響聲，踏下離合器踏板響聲消失。應更換軸承。 3）某檔齒輪磨損嚴重、嚙合間隙過大或過小或更換齒輪時未成對更換。當只在掛入某一檔時有響聲，說明該檔齒輪嚙合不良。應更換或調(diào)整齒輪。 4）第 2 軸后軸承損壞或松曠。當在高速檔行使時正常，而低速檔時有異響。將柴油機熄火，拆下傳動軸，用手扳動第 2 軸凸緣盤，若感覺有徑向晃動，軸向間隙也較大，則說明第 2 軸后軸承損壞。應更換第 2 軸后軸承。 5）當中間軸軸承或第 2 軸前軸承損壞或磨損時可造成異響；中間軸和第 2 軸彎曲變形，造成軸線不平行也可使齒輪嚙合不良而產(chǎn)生響聲；潤滑油不足、變質(zhì)以及第 2 軸齒輪內(nèi)花鍵與軸承配合不當時產(chǎn)生異響。此時車輛行駛中各檔均有響聲。應根據(jù)不同情況更換軸承、校直或更換彎曲變形的軸，添加或更換潤滑油等。: 回答者：hdhdg

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