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什么是同步器？ 如何實(shí)現(xiàn)同步換檔？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-20
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同步器是指變速器內(nèi)實(shí)現(xiàn)同步換檔的裝置。 現(xiàn)代汽車手動(dòng)變速器上都裝有同步器， 它能 保證換檔時(shí)， 待嚙合齒輪的切向速度相等同步， 實(shí)現(xiàn)無沖擊接合。 慣性同步器 是利用摩擦原理同步的， 換檔時(shí)推動(dòng)變速桿， 其推力作用使接合套移動(dòng)并推動(dòng)鎖環(huán)壓在同步 器摩擦元件錐面上， 通過摩擦元件的 相互摩擦作用使相接合的兩錐面零件 迅速達(dá)到同步， 同時(shí)采用慣性鎖止機(jī) 構(gòu)以保證相接合的兩錐面零件在圓周 速度未達(dá)到同步之前， 其接合套不會(huì) 進(jìn)入嚙合， 只有在同步條件下， 待嚙 合齒輪才能順利進(jìn)入嚙合并掛入相應(yīng) 檔位， 從而實(shí)現(xiàn)無沖擊換檔。 若同步 器損壞， 則會(huì)出現(xiàn)齒輪碰撞掛不上檔 或產(chǎn)生換檔沖擊。
回答者：hdhdg
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