汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

自動(dòng)變速器控制電磁閥常見(jiàn)故障有哪些？如何診斷排除？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-07-21

最佳回答

自動(dòng)變速器 ECU 是通過(guò)對(duì)各種控制電磁閥的通、斷電，使其產(chǎn)生動(dòng)作從而改變液壓系統(tǒng)中的控制油路或控制壓力的。因而控制電磁閥產(chǎn)生故障時(shí)，其自動(dòng)變速器不能正常工作。控制電磁閥常見(jiàn)的故障有電磁閥線(xiàn)圈短路或斷路、電磁閥閥芯阻滯、電磁閥電源或控制信號(hào) 異常。自動(dòng)變速器控制電磁閥的類(lèi)型有脈沖式（如壓力調(diào)節(jié)電磁閥）和開(kāi)關(guān)式（如換檔電磁閥）兩種，盡管它們的工作方式有所不同，但其故障的診斷方法卻基本相似，下面以開(kāi) 關(guān)式電磁閥為例說(shuō)明其常規(guī)診斷步驟。（1）檢查電磁閥的電阻關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔開(kāi)電磁閥插頭，測(cè)量電磁閥電阻，其標(biāo)準(zhǔn)電阻因車(chē)型而異，范圍一般為 10～40Ω，通常在維修手冊(cè)中可查到。若電阻值不正常，說(shuō)明電磁閥存在短路或斷路故障；若電阻值符合標(biāo)準(zhǔn)，則進(jìn)行下步診斷。（2）檢查電磁閥的動(dòng)作將蓄電池電源串聯(lián)一個(gè) 20A 的熔絲，并按照規(guī)定的極性將電磁閥的兩端子與蓄電池電源的正、負(fù)極作通電與斷電的測(cè)試，注意是否聽(tīng)到 “咔嗒” 聲。若無(wú)聲音，則表示電磁閥不能動(dòng)作，原因是電磁閥阻滯或損壞，存在機(jī)械故障；若有 “咔嗒” 聲，動(dòng)作靈敏，則表示電磁閥的機(jī)械性能正常，其電磁閥本身無(wú)機(jī)械、電氣故障，可進(jìn)行下步診斷。脈沖式電磁閥由于其線(xiàn)圈電阻較小（為 1～6Ω），因而在進(jìn)行電磁閥的動(dòng)作檢查時(shí)，應(yīng) 將蓄電池電源串聯(lián)一個(gè) 8～10W 的燈泡，不可直接與蓄電池電源相連，否則會(huì)燒毀電磁線(xiàn)圈。（3）進(jìn)行路試檢查若自動(dòng)變速器在小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí)換檔優(yōu)良，而在重載或節(jié)氣門(mén)全開(kāi) 時(shí)換檔粗暴，則電磁閥可能存在滲漏故障。有的電磁閥在小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度時(shí)工作很好，但當(dāng)壓力增加后會(huì)滲漏。: 回答者：hdhdg

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答