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點火系統(tǒng)哪些故障會導(dǎo)致發(fā)動機不能起動?

提問者:網(wǎng)友 2022-07-25
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起動發(fā)動機時, 起動轉(zhuǎn)速正常, 供油系統(tǒng)正常, 而發(fā)動機無著火跡象。 這是點火系統(tǒng)故 障導(dǎo)致的發(fā)動機不能起動。 點火系統(tǒng)以下故障會導(dǎo)致發(fā)動機不能起動。 (1) 點火信號發(fā)生器故障 點火信號發(fā)生器故障導(dǎo)致無信號輸出而不能觸發(fā)電子點火器 工作。 如磁感應(yīng)式點火信號發(fā)生器感應(yīng)線圈短路或斷路, 會導(dǎo)致無信號輸出; 其信號轉(zhuǎn)子軸 磨損偏擺或感應(yīng)線圈與導(dǎo)磁鐵心組件移動, 會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子凸齒與鐵心的間隙不當(dāng), 造成信號過 弱或無信號輸出。 (2) 電子點火器存在故障 電子點火器存在故障將不能及時通斷點火線圈初級電流, 不 能使點火線圈次級繞組適時地產(chǎn)生高壓。 如電子點火器線路接觸不良或斷脫, 會造成火花減 弱或不能點火。 如電子點火器內(nèi)部電子元器件短路、 斷路、 漏電, 會造成: 功率晶體管不能 導(dǎo)通, 使點火線圈初級繞組無電流而不工作; 功率晶體管不能截止, 使點火線圈初級繞組不 能斷路而不產(chǎn)生高壓; 功率晶體管不能工作在開關(guān)狀態(tài), 即不能飽和導(dǎo)通和完全截止, 使初 級電流減小或斷流不徹底, 造成火花減弱或不能點火。 (3) 點火線圈故障 不能產(chǎn)生點火高壓, 或點火高壓太低, 點火能量不夠。 如點火線圈 初級或次級繞組斷路、 短路、 搭鐵, 導(dǎo)致次級電壓下降或無; 點火線圈絕緣蓋破裂漏電, 導(dǎo) 致次級電壓下降或無; 點火線圈本身點火性能不良, 產(chǎn)生的點火電壓過低。 (4) 分電器蓋和分火頭故障 如分電器蓋臟污、 破損、 絕緣不良漏電, 會造成火花減弱 而不點火或錯火等; 分電器蓋導(dǎo)電處接觸不良, 會造成點火能量損失, 使點火可靠性下降。 如分火頭絕緣部分有裂紋、 積污而漏電, 會造成點火線圈點火能量損失, 火花減弱, 嚴重時 會導(dǎo)致點火線圈高壓完全不送入各缸高壓分線, 使發(fā)動機不點火。 (5) 火花塞故障 如火花塞積炭、 積油; 火花塞絕緣體起皺、 破裂, 電極燒蝕; 火花塞 間隙不當(dāng)?shù)龋?都會導(dǎo)致點火性能下降或根本不能點火。 (6) 點火系統(tǒng)的高、 低壓線路故障 線路接頭、 插座連接不牢固, 引起高、 低壓線路接 觸不良。 另外, 高壓線損傷、 漏電都會導(dǎo)致點火系統(tǒng)工作不正常。 (7) 發(fā)動機電子控制點火 ECU 故障 點火系統(tǒng)不工作。 (8) 點火錯亂不正時 完全不能按發(fā)動機工作順序點火。
回答者:hdhdg
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