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隔幾秒鐘后起動 LNG 發(fā)動機(jī), LNG 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn), 無法起動。 連續(xù)起動幾次均無法起動 LNG 發(fā)動機(jī)?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-03
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供氣系統(tǒng)的燃?xì)鉀]有進(jìn)入混合器、 沒有進(jìn)入 LNG 發(fā)動機(jī)燃燒室 燃燒。 產(chǎn)生故障原因及檢查排除故障 1) 供氣管路堵塞。 故障原因 : 供氣管路中進(jìn)入水, 形成冰堵, 管路不暢通, 或者裝配管接頭時灰塵、 泥土 進(jìn)入氣管, 氣態(tài)天然氣無法進(jìn)入發(fā)動機(jī)混合器混合, 發(fā)動機(jī)無法正常起動。 排除故障 : 可用扳手將供氣系統(tǒng)與 LNG 發(fā)動機(jī) 相連的進(jìn)氣管接頭松開 1 ~ 2 圈, 此 時從進(jìn)氣管接頭處有氣體泄漏出來, 就說明燃?xì)夤?應(yīng)管路暢通。 反之, 則應(yīng)進(jìn)行逐段檢查, 清除管路 堵塞或者更換管路接頭, 排除故障。 或者用熱水沖 噴堵塞的氣管, 或者用空氣壓縮機(jī)的氣體沖噴堵塞 的氣管。 2) 低壓燃?xì)鉃V清器堵塞。 故障原因 : LNG 里含有雜質(zhì), 裝配管接頭時灰 塵、 泥土進(jìn)入氣管而堵塞低壓燃?xì)鉃V清器。 因低壓 燃?xì)鉃V清器堵塞, 進(jìn)入發(fā)動機(jī)混合器的天然氣量不 足, 發(fā)動機(jī)無法正常起動。 排除故障 : 拆卸低壓燃?xì)鉃V清器, 清除低壓燃?xì)鉃V清器的油污、 水分及固體顆粒等雜 質(zhì), 或者更換低壓燃?xì)鉃V清器。 注意: 拆裝低壓燃?xì)鉃V清器工具的接觸面必須墊放橡膠、 布條等軟性材質(zhì), 或者采用拆 卸專用工具, 嚴(yán)禁金屬等硬物材料直接接觸, 以免損傷低壓燃?xì)鉃V清器鋁制 外殼。 拆卸低壓燃?xì)鉃V清器時, 必須注意旋轉(zhuǎn)方向。 低壓燃?xì)鉃V清器能濾掉 95% 以上的 0. 0003 ~ 0. 0006mm 范圍的懸浮顆粒, 從而保證進(jìn)入 發(fā)動機(jī)低壓電磁閥的氣體清潔。 3) 供氣系統(tǒng)壓力較低。 故障原因: 穩(wěn)壓器失效、 LNG 汽車長時間連續(xù)行駛運行、 氣瓶泄漏、 自增壓系統(tǒng)失效 和環(huán)境溫度過低等因素都會造成供氣系統(tǒng)壓力低, 從而使發(fā)動 機(jī)無法正常起動。 排除故障: 檢查穩(wěn)壓器, 檢查氣瓶及其管路是否漏氣, 檢 查自增壓系統(tǒng)是否正常。 觀察儀表板液位顯示器上壓力表的供氣壓力值, 是否滿足 LNG 發(fā)動機(jī)的供氣壓力要求, 要求供氣系統(tǒng)的壓力必須高于發(fā) 動機(jī) 工 作 壓 力 ( LNG 重 型 汽 車 發(fā) 動 機(jī) 供 氣 壓 力 不 低 于 0. 86MPa)。 若壓力表上的壓力不低于 0. 86MPa, 則說明燃?xì)夤?氣壓力正常。 反之, 則應(yīng)用供氣系統(tǒng)自增壓裝置, 將壓力增壓 至 0. 86MPa 以上。 4) 低壓電磁閥門未打開。 故障原因: 若低壓電磁閥門開啟不足, 會影響到天然氣的 供氣量, 從而影響到發(fā)動機(jī)的起動。 排除故障: 用發(fā)動機(jī) ECU 檢查電磁閥門是否打開, 插接器是否連接可靠。 若低壓電磁 閥門未打開, 則應(yīng)對低壓電磁閥進(jìn)行修復(fù), 或者更換低壓電磁閥。 平時應(yīng)注意定期對低壓電磁閥進(jìn)行清潔。 保養(yǎng)清洗時, 拆除電磁閥線圈, 取出閥芯、 閥 座、 濾芯, 將閥芯、 閥座用汽油浸泡清洗, 將濾芯用干壓縮空氣吹干凈后裝復(fù)。 低壓電磁閥被水濺濕, 也會造成電磁閥失效、 閥門打不開的現(xiàn)象。 若低壓電磁閥潮濕 后, 可低溫烘干低壓電磁閥, 或者更換低壓電磁閥就可排除故障, 使發(fā)動機(jī)順利起動。 5) 電控調(diào)壓器失效。 故障原因: 低壓燃?xì)鉃V清器失效, 天然氣雜質(zhì)長時間進(jìn)入電控元件, 造成電控元件早期 損壞。 電控調(diào)壓器根據(jù)發(fā)動機(jī)的運行工況, 接受來自 ECM 的控制指令, 通過電磁閥控制天然 氣流量和壓力, 從而實時有效地控制空燃比。 若電控調(diào)壓器失效, 會影響到 ECM 控制指令 的正確執(zhí)行, 使發(fā)動機(jī)的工作壓力無法得到有效控制, 從而出現(xiàn)壓力較低而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能 正常起動。 排除故障: 保養(yǎng)、 清除低壓燃?xì)鉃V清器的油污、 水分及雜質(zhì), 或者更換低壓燃?xì)鉃V清器, 更換電控調(diào)壓器。 6) 汽 化 能 力 不 夠、 汽 化 器 結(jié) 冰。 若汽化器流量較小, 就應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的 功率重新選配流量合適的汽化器。 或者 在汽化器后增加一個熱交換器, 以提高燃?xì)獾臏囟龋?將天然氣的 溫度控制在 - 20 ~ 45℃ 。 注意: 裝熱交換器時, 應(yīng)注意熱交 換器天然氣出、 入氣口和冷卻液進(jìn)、 出 水口的方向, 應(yīng)交叉布置, 使冷卻液和 天然氣流動方向?qū)α髡_。 7) 汽化器進(jìn)、 出水管與 LNG 進(jìn)液接頭、 出氣接頭接反。 為保證 LNG 能有效地轉(zhuǎn)化為 氣態(tài)氣體, 汽化器進(jìn)液管、 出氣管與汽化器的進(jìn)、 出水管切不可裝反, 否則, 將無法有效地 汽化 LNG, 造成 LNG 發(fā)動機(jī)供氣量不足或不能正常起動、 動力不足等現(xiàn)象。 汽化器進(jìn)液管、 出氣管與汽化器進(jìn)水管、 出水管正確的管路走向: 從氣瓶到汽化器的進(jìn) 液端應(yīng)當(dāng)與汽化器進(jìn)水端同向, 汽化器出氣端應(yīng)當(dāng)與汽化器出水端同向。 8) 電子節(jié)氣門開度不夠。 ① 電子節(jié)氣門閥體上有積灰, 需清洗節(jié)氣門。 首先要拆除進(jìn)氣喉管, 露出節(jié)氣門, 拆 掉蓄電池負(fù)極接頭, 關(guān)閉點火開關(guān), 把膜片扳直, 往節(jié)氣門內(nèi)噴少量清洗劑, 然后用滌綸抹 布小心擦洗節(jié)氣門, 手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗, 擦洗時注意不得損傷節(jié) 氣門閥體與節(jié)氣門板密封面。 ② 電子節(jié)氣門開啟不靈活。 電子節(jié)氣門有卡滯現(xiàn)象, 反應(yīng)遲鈍, 應(yīng)將發(fā)動機(jī) ECU 電子 節(jié)氣門程序初始化 (刷新), 使其恢復(fù)出廠狀態(tài)。 ③ 電子節(jié)氣門位置傳感器失效。 拔下電子節(jié)氣門位置傳感器插頭, 檢查導(dǎo)線是否對正 極短路或斷路, 如果導(dǎo)線無故障, 則需更換電子節(jié)氣門位置傳感器。 ④ 電子節(jié)氣門的開度大小直接影響進(jìn)入 LNG 發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)混合氣量的多少, 從而影響 LNG 發(fā)動機(jī)的動力性、 經(jīng)濟(jì)性。
回答者:hdhdg
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