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氣缸磨損檢查的主要內(nèi)容有哪些? 如何檢查?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-08-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損檢查的主要內(nèi)容: 最大磨損量、 圓度誤差、 圓柱度誤差。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的 磨損通常使用量缸表進(jìn)行測(cè)量, 測(cè)量時(shí), 根據(jù)氣缸直 徑選擇合適的接桿, 帶上固定螺母 擰入量缸表的下端。 測(cè)量時(shí), 將量缸表的活動(dòng)測(cè)桿 插入 氣 缸, 在 活 塞 全 行 程 的 上、 中、 下三個(gè)斷面, 即在氣缸體上部 距氣缸主平面 10mm 處、 氣缸中部、 氣缸下部距缸套下平面 10mm 處檢 測(cè), 按 縱 向 ( A 向) 和 橫 向 ( B 向) 兩個(gè)方向測(cè)量氣缸的直徑。 檢測(cè)時(shí)微微擺動(dòng)表?xiàng)U, 使測(cè)桿與氣缸中心線垂直, 此時(shí)量 缸表指示的最小讀數(shù)即為該方向正確的氣缸直徑。 測(cè)完后, 氣缸最大尺寸與氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值則是該缸的最大磨損量; 在三個(gè)截面上圓 度誤差最大的作為該缸的圓度誤差; 在上述測(cè)量的六個(gè)位置中, 氣缸最大直徑與最小直徑差 值的一半作為該氣缸的圓柱度誤差。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)最大磨損尺寸在前、 后兩缸的上部, 應(yīng)重點(diǎn)測(cè)量這兩缸。 當(dāng)然, 非正常磨 損, 其他缸也可能磨損最嚴(yán)重。 因此, 發(fā)動(dòng)機(jī)最大磨損尺寸應(yīng)在所有氣缸測(cè)完后確定。
回答者:hdhdg
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