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曲軸及軸瓦燒蝕的原因主要有哪些?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2022-08-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及軸瓦燒蝕的根本原因是潤(rùn)滑條件不良, 使得曲軸軸頸與軸瓦間未能形成有 效潤(rùn)滑油膜, 導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦形成燒蝕。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及軸瓦燒蝕時(shí), 轉(zhuǎn)動(dòng)阻 力較大, 甚至造成曲軸與軸瓦抱死在一起而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。 曲軸及軸瓦燒蝕的主要原因如下: (1) 機(jī)油品質(zhì)差 選用的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)較低, 或不同牌號(hào)機(jī)油進(jìn)行摻兌使用, 造成機(jī)油 的使用性能達(dá)不到要求; 機(jī)油使用過(guò)程中混入了大量灰塵, 以及因發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高等使 機(jī)油氧化變質(zhì)。 機(jī)油變稀, 濃度下降, 黏度降低, 形成的油膜承載能力低。 (2) 機(jī)油供應(yīng)不足 機(jī)油存量不夠、 機(jī)油壓力較低, 會(huì)造成曲軸軸頸與軸瓦間油量不 足, 不能保證曲軸軸頸與軸瓦之間形成潤(rùn)滑油膜。 (3) 軸頸與軸瓦間隙過(guò)大或過(guò)小 曲軸軸頸與軸瓦因間隙過(guò)大, 可致使機(jī)油壓力較低, 無(wú) 法形成足夠潤(rùn)滑油膜; 間隙過(guò)小, 則油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜, 容易導(dǎo)致軸頸與軸瓦黏結(jié)。 (4) 曲軸、 缸體變形 曲軸變形會(huì)導(dǎo)致徑向圓跳動(dòng)超標(biāo), 使軸頸與軸瓦間隙小或無(wú)間 隙, 潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜; 缸體主軸承孔同軸度超標(biāo), 致使主軸頸與軸瓦間隙太 小或無(wú)間隙, 潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜;
氣缸
與主軸承孔垂直度超標(biāo), 致使連桿軸 頸、 主軸頸間隙太小或無(wú)間隙, 潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜; 曲軸主軸頸、 連桿軸頸或 缸體主軸承孔、 連桿大頭孔圓柱度或錐度超標(biāo), 使軸頸與軸瓦間隙斷續(xù)或呈錐形, 不能保證 形成較好的潤(rùn)滑油膜。
回答者:hdhdg
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