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解放 J6 車高、 低速轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯變化, 故障指示燈不亮

高、 低速轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯變化, 故障指示燈不亮
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-08-12
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故障檢查: 首先檢查位于變速桿手柄上的高、 低速選擇開(kāi)關(guān), 發(fā)現(xiàn)原裝開(kāi)關(guān)旁邊又安裝 了一個(gè)普通電器開(kāi)關(guān), 且導(dǎo)線外露, 看來(lái)是原裝開(kāi)關(guān)損壞后新加的。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān), 在開(kāi)關(guān)兩端均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何等級(jí)(5V 或 24V)的電壓參數(shù), 疑似線路 有斷路的地方, 這時(shí), 駕駛?cè)朔Q, 換過(guò)開(kāi)關(guān)后不久燒過(guò)一個(gè)熔絲, 之后這個(gè)熔絲就不能接 通, 一接通就熔斷, 果然經(jīng)常燒的那個(gè)熔絲是位于熔絲盒上第 26 號(hào)。 通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè), 開(kāi)關(guān)上其中一根導(dǎo)線與 26 號(hào)熔絲直通, 順著開(kāi)關(guān)另一根導(dǎo)線查找, 未經(jīng)變速桿護(hù)套直接穿下去到了發(fā)動(dòng)機(jī)線束, 并且看到這根導(dǎo)線有燒蝕的痕跡, 繼續(xù)查找這 根導(dǎo)線直接連接位于變速器上的高、 低速轉(zhuǎn)換電磁閥。 故障分析: 檢查到此, 問(wèn)題已經(jīng)基本明白, 修理工給改裝了一個(gè)開(kāi)關(guān), 未將線束按原來(lái) 的變速桿護(hù)套內(nèi)進(jìn)行穿線, 導(dǎo)致了駕駛室落下后把改裝的線束壓破短路而燒壞 26 號(hào)熔絲。 故障排除: 因沒(méi)有原裝開(kāi)關(guān), 仍然使用已經(jīng)改裝的開(kāi)關(guān), 但是重新將線束穿于變速桿護(hù) 套內(nèi), 問(wèn)題解決。
回答者:hdhdg
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