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汽車乘坐舒適性不良的原因有哪些? 如何診斷排除?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-17
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汽車行車時, 車身振動嚴(yán)重, 且振動不能迅速衰減, 汽車乘坐舒適性變差。 (1) 故障原因 1) 減振器不良或損壞。 2) 懸架系統(tǒng)彈性元件損壞。 3) 輪胎氣壓不正常。 4) 車輪動不平衡現(xiàn)象嚴(yán)重。 5) 輪胎磨損過甚或磨損不均。 6) 傳動軸動不平衡。 (2) 故障診斷排除 1) 檢查輪胎。 察看輪胎的磨損及充氣情況, 若輪胎磨損不均, 則可導(dǎo)致輪胎高速 時失去動平衡而引起振動; 若輪胎嚴(yán)重磨損且氣壓過高或過低, 則輪胎會失去其應(yīng)有的 緩沖和減振功能而導(dǎo)致汽車的乘坐舒適性破壞。 2) 檢查車輪。 目檢車輪是否有明顯變形, 并用百分表對輪輞進(jìn)行徑向、 軸向圓跳 動量檢查, 以確診輪輞變形是否超標(biāo)。 若車輪變形嚴(yán)重, 則車輪會動不平衡, 會破壞汽 車的乘坐舒適性。 3) 檢查減振器。 懸架的減振器多為不可拆卸式, 系一次性部件, 目檢時, 若 減振器存在彎曲或嚴(yán)重的凹陷或刺孔, 說明減振器損壞。 正常情況下, 只有在減振 器泄漏嚴(yán)重并在外套能看到減振器油滴, 車輛遇到路面沖擊而車輪回跳過度時, 才 可確診減振器損壞。 4) 檢查懸架彈簧。 目檢彈簧是否有折斷或損傷缺陷, 對于彈簧的彈力可用儀器來 檢查。 5) 檢查懸架桿件連接處橡膠襯套是否老化或損壞, 其連接部位間隙是否過大。 6) 檢查傳動軸是否彎曲變形、 平衡塊有無脫落, 傳動軸管是否凹陷, 必要時進(jìn)行 動平衡檢驗。
回答者:hdhdg
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