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制動摩擦片磨損過量報(bào)警裝置怎樣工作？ 其故障如何診斷？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-20
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制動摩擦片磨損過量報(bào)警裝置的作用是當(dāng)制動摩擦片磨損到使用極限厚度時(shí)點(diǎn)亮警告 燈， 發(fā)出報(bào)警信號。 它主要由檢測觸點(diǎn)、 警告燈和檢測電路組成。 （1） 報(bào)警原理 是將一個(gè)金屬觸點(diǎn)埋在制動摩擦片內(nèi)部。 當(dāng) 制動摩擦片磨損至使用極限厚度時(shí)， 金屬觸點(diǎn)與制動盤接觸而使警告燈與搭鐵接通， 儀表板 上的警告燈便會亮起， 以示警告。 則是將一段導(dǎo)線埋設(shè)在摩擦片內(nèi)部， 該導(dǎo)線與電子控制裝置 相連。 當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)后， 電子控制裝置便向摩擦片內(nèi)埋設(shè)的導(dǎo)線通電數(shù)秒進(jìn)行檢查， 如果 摩擦片已磨損到使用極限厚度， 并且埋設(shè)的導(dǎo)線已被磨斷， 電子控制裝置則使警告燈亮起， 以示制動摩擦片需要更換。 （2） 故障診斷 制動蹄片磨損過量報(bào)警裝置的故障主要是電路斷路或警告燈損壞。 檢查 時(shí)可接通點(diǎn)火開關(guān)， 采用逐段測量電壓的方法檢查斷路部位； 或采用逐段測量電路電阻的方 法檢查斷路部位， 并判斷警告燈是否損壞。
回答者：hdhdg
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