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電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)如何協(xié)調(diào)汽車轉(zhuǎn)向?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-20
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1)汽車在高速行駛急速轉(zhuǎn)向過程中, 由于汽車慣性力較大, 有時顯得轉(zhuǎn)向不足, 有時又顯 得轉(zhuǎn)向過度, 但電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)就可以很好地協(xié)調(diào)汽車轉(zhuǎn)向, 來抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向 過度。 2)如汽車高速行駛出現(xiàn)障礙物時, 駕駛?cè)讼蜃蠹鞭D(zhuǎn)向, 但汽車慣性力是向前的, 與轉(zhuǎn)向輪 方向不一致, 會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足狀態(tài), ESP 立即制動左后輪, 產(chǎn)生向左的轉(zhuǎn)矩, 迅速向左轉(zhuǎn) 向, 消除轉(zhuǎn)向不足狀態(tài)。 3)如高速行駛時, 當汽車向左急轉(zhuǎn)向繞過障礙物后, 需急速向右轉(zhuǎn)向恢復直線行駛, ESP 立即制動右前輪, 恢復直行狀態(tài)。 當慣性力較大時, 會使汽車產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度狀態(tài), 嚴重時會 造成向左甩尾現(xiàn)象, 此時 ESP 又立即制動左前輪, 產(chǎn)生向左的轉(zhuǎn)矩, 消除轉(zhuǎn)向過度, 使汽 車平穩(wěn)地回到直線行駛狀態(tài), 抑制了轉(zhuǎn)向過度。
回答者:hdhdg
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