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低溫起動困難,嚴寒季節(jié)汽車起動為何困難?
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-08-25
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嚴寒季節(jié) (氣溫低于-15℃ ), 發(fā)動機冷起動比較困難。 低溫起動困難的主要原因如下: (1) 發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動阻力矩增大 氣溫較低時, 發(fā)動機機油的黏度增大, 機油流動性變 差, 潤滑條件惡化, 摩擦力矩大大增加。 這樣會增大曲軸轉(zhuǎn)動阻力矩, 導(dǎo)致發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速下 降, 使汽油機燃油汽化不良, 使柴油機壓縮終了的壓力和溫度較低, 從而造成發(fā)動機起動困難。 (2) 燃油霧化性變差 氣溫降低時, 燃油的黏度和相對密度增大, 使得燃油的流動性變 差, 表面張力變大, 蒸發(fā)、 霧化不良, 實際混合氣過稀, 導(dǎo)致發(fā)動機難以起動。 (3) 蓄電池工作能力下降 在低溫條件下, 蓄電池的電解液黏度較大, 向極板的滲透能 力下降, 內(nèi)阻增加; 同時, 低溫起動時曲軸轉(zhuǎn)動阻力矩較大, 起動電流很大, 使得蓄電池的 端電壓明顯減小, 導(dǎo)致蓄電池的輸出功率下降。 低溫起動時, 本需要起動功率大, 然而蓄電池的輸出功率反而下降 。 當氣溫降 到一定程度時, 蓄電池滿足不了起動時必需 的功率要求, 使起動機無力拖動發(fā)動機或不 能達到最低的起動轉(zhuǎn)速。 另外, 低溫起動時 需要更強的點火能量, 然而蓄電池端電壓的 降低也會使火花塞的跳火能量減小, 不能滿 足起動要求, 導(dǎo)致發(fā)動機低溫起動困難。
回答者:ccgh
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