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使用自動(dòng)變速器汽車應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2022-08-27
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使用自動(dòng)變速器汽車應(yīng)注意的問(wèn)題: 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí), 應(yīng)將變速桿置于 P 位或 N 位, 同時(shí)踩下制動(dòng)踏板并拉緊駐車制動(dòng) 器, 以防意外事故發(fā)生。 2) 汽車起步時(shí), 應(yīng)先將變速桿移入正確位置后, 再踩加速踏板, 而且不能踩得過(guò)猛, 應(yīng)緩緩踩下, 否則容易加劇自動(dòng)變速器內(nèi)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)如離合器、 制動(dòng)器的磨損, 嚴(yán)重時(shí)還有 可能造成零部件的事故性損壞。 3) 汽車行駛時(shí), 除非必要, 盡量不要將加速踏板猛踩到底, 因?yàn)檫@樣會(huì)出現(xiàn)立即強(qiáng)制 性地?fù)Q入低檔, 即 “強(qiáng)制低檔”, 容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高, 從而造成自動(dòng)變速器內(nèi)摩擦件 的磨損和 ATF 溫度的升高, 對(duì)自動(dòng)變速器的使用不利。 4) 汽車行駛時(shí), 特別是高速行駛時(shí), 不能選用 N 位滑行, 這很容易燒壞變速器。 因?yàn)?這時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高, 而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn), ATF 油泵供油不足, 潤(rùn)滑狀況惡化, 易燒壞變速器。 有些駕駛?cè)藶榱斯?jié)油, 而選用 N 位滑行, 結(jié)果只能是得不償失。 5) 汽車超車時(shí), 往往要迅速踩下加速踏板, 利用 “強(qiáng)制低檔” 來(lái)提高汽車的加速能 力。 但要注意的是, 一旦車輛的加速要求得到滿足時(shí), 應(yīng)立即松開加速踏板, 否則, 對(duì)自動(dòng) 變速器的油液和摩擦件使用不利。 6) 汽車上坡時(shí), 應(yīng)視坡度的大小和坡道的長(zhǎng)短選擇變速桿位置。 當(dāng)坡度小、 坡道短 時(shí), 可選擇 D 位或 3 位。 當(dāng)坡度大、 坡道長(zhǎng)時(shí), 必須選擇 1 位或 2 位, 若選擇 D 位, 則容 易出現(xiàn) “循環(huán)跳檔” 現(xiàn)象, 如在 D 位直接檔上坡時(shí), 由于驅(qū)動(dòng)力小于坡道阻力, 汽車自動(dòng) 減速降檔, 而降檔后汽車驅(qū)動(dòng)力增加, 當(dāng)其超過(guò)坡道阻力時(shí), 汽車又自動(dòng)加速升檔, 這樣就 不斷地進(jìn)行降檔和升檔循環(huán), 加速換檔執(zhí)行元件的磨損。 7) 汽車下坡時(shí), 除踩制動(dòng)踏板外, 同時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 當(dāng)車速降至 30km / h 時(shí), 可將變速桿置于 1 位或 2 位, 使汽車獲得最有效的制動(dòng)。 8) 汽車高速行駛時(shí), 不允許將變速桿自 D 位拉向 2 位或 1 位, 否則會(huì) “強(qiáng)制低檔”, 加快自動(dòng)變速器內(nèi)摩擦件的磨損和 ATF 溫度的升高。 9) 在變速桿換檔過(guò)程中, 不要下踩加速踏板; 在車輛未停穩(wěn)之前, 不允許將變速桿從 前進(jìn)檔位拉向 R 位, 也不得將變速桿從 R 位拉向前進(jìn)檔位。 否則, 會(huì)造成自動(dòng)變速器內(nèi)部 的離合器和制動(dòng)器等損壞。 10) 汽車被牽引時(shí), 應(yīng)將變速桿置于 N 位, 而且車速不得超過(guò) 30km / h, 每次連續(xù)被牽 引的距離不得超出 80km。 否則, 自動(dòng)變速器內(nèi)部會(huì)因無(wú)法潤(rùn)滑而容易損壞。
回答者:hdhdg
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