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汽車行駛中，制動踏板踩到底，汽車減速慢，制動距離長？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-29

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1，制動距離長原因：（1）踏板自由行程過大。（2）制動蹄或制動鉗摩擦片磨損嚴(yán)重，表面燒蝕硬化或沾有油污、泥沙、水。（3）制動鼓失圓、磨損嚴(yán)重、表面有溝槽，制動鉗磨損減薄、平面度超差、表面燒蝕嚴(yán)重。（4）蹄片間隙過大、凸輪發(fā)卡或間隙自調(diào)整裝置失效。（5）氣壓系統(tǒng)的儲氣筒氣壓不足、制動控制閥和制動氣室膜片破裂、管道漏氣或堵塞、感載閥、繼動閥等閥類零件損壞。（6）液壓系統(tǒng)中，液壓油數(shù)量少質(zhì)量差、管路漏油或有空氣、管路堵塞、總泵或工作缸密封圈或皮碗損壞、活塞磨損嚴(yán)重。（7）ABS制動力調(diào)節(jié)裝置中，電子控制單元或車速傳感器損壞或信號不良，電路斷路，壓力調(diào)節(jié)器中的電動機(jī)、油泵或電磁閥損壞、單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等。 2.檢查與判斷方法車輛是否存在制動不靈的故障，應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258中的試驗條件和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，如制動距離、制動力或制動減速度達(dá)不到被檢車輛的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，即可判斷為制動不靈故障，如臺檢和路試有矛盾時，以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 3.排除方法氣壓制動的行車制動系統(tǒng)放盡儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣，啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1200～1350r/min下，4min內(nèi)氣壓表指針應(yīng)能達(dá)到600kPa，否則，應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)及調(diào)壓閥、空氣干燥罐、儲氣筒安全閥、控制閥及管路的技術(shù)狀況，更換損壞零件或總成，疏通管路，排除漏氣現(xiàn)象。如一切正常，一人在駕駛室內(nèi)，將制動踏板踩到底，同時觀察氣壓表指針的回擺情況，另一人觀察制動氣室推桿的運動情況，同時查聽有無漏氣聲。正常情況下，指針的回擺約半格，制動氣室推桿運動自如，推出的長度一致、無漏氣聲，否則，應(yīng)檢查踏板自由行程、控制閥、四回路保護(hù)閥、繼動快放閥、感載閥及管路的技術(shù)狀況，通過調(diào)整、更換等作業(yè)，恢復(fù)其技術(shù)性能。在上述檢查無異常的情況下，支起車橋，檢查并調(diào)整蹄片間隙，如仍無好轉(zhuǎn)，應(yīng)分解制動器，檢查摩擦片和制動鼓，修理或更換損壞零件；也可通過道路試驗，根據(jù)試驗時前后輪的拖印情況，確定重點或優(yōu)先檢查的范圍。多數(shù)車輛液壓制動的行車制動系統(tǒng)，都裝備有ABS裝置。此時，應(yīng)先調(diào)閱故障碼，優(yōu)先排除故障碼指示的故障點，然后檢查系統(tǒng)有無漏油、液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，檢查排除管路中的空氣，檢查調(diào)整踏板自由行程，檢查總泵、制動鉗或制動鼓及摩擦片的技術(shù)狀況，更換所有損壞的零件。: 回答者：hdhdg

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